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Cargill a inauguré sa première usine de biodiesel à la pointe de la technologie dans au North Sea Port
Le mercredi 15 juin, Cargill a inauguré sa première usine de biodiesel de pointe qui convertit les huiles et graisses usagées en carburant renouvelable dans
Le Port de Montréal signe la Déclaration nationale appuyant les Peuples autochtones
À l’occasion de la Journée nationale des Peuples autochtones, le Port de Montréal s’est joint au Grand cercle d’engagement pour la pleine participation des Peuples
Le transport maritime sur la Voie maritime augmente en intensité
Le transport maritime sur les Grands Lacs du Canada et la Voie maritime a connu une amélioration en mai grâce aux exportations agricoles vers l’Europe,
Guillaum Dubreuil de Groupe CSL est nommé président d’Armateurs du Saint-Laurent
Québec – Dans un contexte de chaînes logistiques fragilisées, le transport maritime domestique revêt toute son importance, ont réaffirmé les membres du conseil d’administration de
Les travailleurs de la signalisation et des communications du CN lancent une grève
Quelque 750 travailleurs de la signalisation et des communications de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada ont entamé une grève samedi après
QSL reçoit des équipements propulsés à l’hydrogène au Port de Montréal
Avec l’objectif commun de promouvoir et d’accélérer la décarbonation de l’industrie maritime, QSL a accueilli au Port de Montréal les prototypes d’équipements propulsés à
Rapport sur le système Grands Lacs-Voie maritime du Saint-Laurent indique une augmentation de fret de 7 % en 2021
Un nouveau rapport pour l’ensemble du système préparé par la Chambre de commerce maritime révèle qu’au cours de la saison du transport maritime de 2021,
CSL entre dans l’histoire en transportant le flambeau des Jeux du Canada à bord du CSL St-Laurent
Au cours d’une première historique pour Canada Steamship Lines, les Jeux du Canada et la navigation sur les Grands Lacs, le flambeau des Jeux
Le Capitaine Simon Pelletier, réélu président de l’Association internationale des pilotes maritimes pour un troisième mandat
OTTAWA – Plus tôt aujourd’hui, lors de la première journée du 25e Congrès de l’Association internationale des pilotes maritimes (IMPA) à Cancún, le président de
Les ports de Montréal, de Québec et de Trois-Rivières souhaitent renforcer conjointement le corridor Saint-Laurent
MONTRÉAL et TROIS-RIVIÈRES, QC, – Les Administrations portuaires de Montréal, de Québec et de Trois-Rivières annoncent la formation d’un groupe de travail visant à
Notre Forum
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non