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Résultats au-delà des attentes pour la station de recherche en acoustique marine
Rimouski, QC – Unique au monde, la station de recherche en acoustique marine opérée par l’Institut des sciences de la mer (ISMER) de l’UQAR, Innovation

Maersk nomme un nouveau président régional pour l’Amérique du Nord
La société de logistique intégrée A.P. Moller – Maersk (Maersk) a annoncé la nomination de Charles van der Steene au poste de président régional pour

De solides expéditions de minerai de fer stimulent une croissance de 4,5 % en 2023
Stimulé par un record de 28 saisons pour le minerai de fer, le tonnage maritime total du port de Duluth-Supérieur a terminé la saison de

L’OMI ne s’arrête pas aux règles obligatoires pour réduire l’impact de la navigation sur la faune arctique
Londres – alors qu’une réunion du Sous-comité de la conception et de la construction des navires (SDC 10) de l’Organisation maritime internationale s’est achevées aujourd’hui

Xenata prévoit une poursuite des hausses des taux de fret maritime dans le conflit de la mer Rouge
Selon les premières indications, les taux d’expédition de fret maritime devraient encore augmenter début février en raison de la crise actuelle de la mer Rouge,

Maersk nomme le premier navire de sa grande flotte de méthanol
Le premier grand navire-porte-conteneurs au méthanol au monde a été baptisé Ane Mærsk lors d’une cérémonie au chantier naval de HD Hyundai Heavy Industries (HD

L’UNCTAD s’inquiète de l’impact des perturbations géopolitiques sur le commerce mondial
Genève – La Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (UNCTAD) s’est déclarée profondément préoccupée par les perturbations croissantes du commerce mondial,

La Société de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent annonce la nomination de Robert Garbaty au poste de directeur principal, Croissance du fret
Garbaty est ingénieur en mécanique, apportant une expertise de 10 ans dans les achats et l’approvisionnement stratégique avec ArcelorMittal. Son expérience dans l’industrie maritime est

Les coûts énormes et les retards de transit en réacheminant les pétroliers du conflit de la mer Rouge
Selon LSEG Shipping Research, une division de la Bourse de Londres, le détournement de pétroliers autour du Cap de Bonne Espérance en raison des attaques

Port Saint John célèbre l’achèvement du projet de modernisation du côté ouest
Le projet de modernisation des terminaux du côté ouest de Port Saint John, d’une valeur de 205 millions de dollars, est complété, transformant le port
Notre Forum

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de

Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues

Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire

Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.

Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,

Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et

Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque

Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève

Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de

Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire

Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non

Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures

Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott

Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront

Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions

Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had

Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts

Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
