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Les 32 employés de Montreal Gateway Terminals ont lancé une grève générale illimitée tôt ce lundi matin. Ils avaient déposé un préavis de grève jeudi dernier après avoir voté à 96 % en faveur d’une action de grève le 11 septembre. En cas de débrayage, l’exploitant du terminal à conteneurs a indiqué que des mesures […]

L’Association des administrations portuaires canadiennes (AAPC) a décerné à Fritz King, ancien directeur général d’Atlantic Container Line Canada (ACL), la prestigieuse Médaille du mérite de l’AAPC lors de la conférence annuelle de l’association qui s’est tenue à Halifax. La Médaille du mérite vise à récompenser le travail ou les services exceptionnels réalisés à l’échelle nationale

Le premier pétrolier neuf équipé de la technologie de propulsion WindWings de BAR Technologies a terminé son voyage inaugural entre la Chine et l’Europe. Propriété de la société britannique Union Maritime, qui en assure également l’exploitation, le Brands Hatch a fait escale à Rotterdam le 8 septembre, marquant ainsi une étape importante dans la décarbonisation

Le CN et CSX ont annoncé la signature d’un protocole d’entente visant à mettre en place un nouveau service intermodal à destination de Nashville, au Tennessee. Ce service offrira aux clients une solution ferroviaire intégrée pour le transport international de conteneurs depuis les points d’accès de la côte ouest du Canada jusqu’à Nashville, en passant

Selon un rapport du cabinet danois Sea-Intelligence, spécialisé dans le transport maritime, le pourcentage de conteneurs vides transportés à travers le monde a considérablement augmenté ces dernières années. Les analystes de Sea-Intelligence ont estimé la part des conteneurs vides par rapport aux conteneurs pleins, sur la base des EVP-milles. Leur conclusion : actuellement, 41 %

Londres – « Le transport maritime et l’OMI suivent des trajectoires différentes », prévient Christopher J. Wiernicki, président-directeur général de l’ABS. « Il n’existe pas de voie claire pour la disponibilité et l’évolutivité des carburants verts ni pour le soutien aux infrastructures. Le GNL et les biocarburants sont essentiels à toute réussite et ne doivent

Le World Shipping Council (WSC) a annoncé aujourd’hui le lancement de son programme de sécurité du fret, une initiative menée par l’industrie visant à détecter les marchandises dangereuses déclarées de manière erronée ou non déclarées afin de prévenir les incendies à bord des navires, de protéger les équipages, les navires, les marchandises des clients et

Vancouver – Global Container Terminals (GCT) a soumis son projet d’agrandissement du quai 4 de Deltaport (DP4) au nouveau Bureau des grands projets au moyen du formulaire officiel de soumission de projet. GCT exhorte également le gouvernement du Canada à inscrire le DP4 sur la liste des projets d’intérêt national, en invoquant son rôle essentiel

Le groupe Columbia, basé à Chypre, prévoit que les navires à double carburant définiront la prochaine décennie du transport maritime, car l’absence d’une alternative zéro carbone évolutif fait des navires alimentés au GNL la solution la plus viable pour l’industrie. À l’approche de la fin de l’année 2025, les navires à double carburant représenteront environ

Les expéditions importantes de céréales ont entraîné une augmentation globale de 4 % du volume de fret, qui a atteint 20,3 millions de tonnes sur la voie maritime binationale du Saint-Laurent pendant la période de navigation qui s’est terminée à la fin du mois d’août. Les statistiques publiées par la Société de gestion de la