Faire de sa zone industrialo-portuaire un campus industriel innovant, intégré à son milieu naturel et en mesure de propulser la diversification économique de la région, du Québec et du Canada. C’est la vision ambitieuse dévoilée par l’équipe du Port de Saguenay, à l’occasion de la tenue de son assemblée générale annuelle.
Fruit d’une démarche menée avec plusieurs experts et partenaires, le Plan directeur d’aménagement de la zone industrialo-portuaire présenté par le PDG du Port de Saguenay, Carl Laberge, en marge de l’Assemblée générale annuelle de l’Administration portuaire du Saguenay, témoigne de l’engagement du Port et de son équipe à soutenir un développement d’envergure mondiale, fondé sur une cohabitation harmonieuse avec la communauté et sur les principes du développement durable.
En ce sens, ce plan directeur d’aménagement vise à appuyer un développement industriel adapté à la topographie et à la nature du relief, tout en mettant en valeur le couvert boisé et les milieux humides et hydriques d’intérêt. À terme, le plan prévoit aussi l’aménagement d’un pôle multifonctionnel de services partagés, au cœur de sentiers pédestres et d’un réseau de pistes cyclables dans l’objectif de créer un milieu de vie vivant, attractif et ancré dans son environnement d’accueil.
2025 : Une autre année de fortes activités
Le Port de Saguenay a, par ailleurs, connu un autre excellent bilan en 2025. Ainsi, la barre du million de tonnes métriques de marchandises transbordées a de nouveau été franchie, avec un total de 1,15 million de tonnes manutentionnées au terminal maritime de Grande-Anse, et un total de 96 navires reçus.
La manutention de marchandises en vrac solide, telles que le sel de déglaçage, la scorie de fer et le minerai de fer, a de nouveau été au cœur des opérations au cours de la dernière année. Les grandes capacités d’entreposage du port et de sa zone industrialo-portuaire ont également été mises en valeur à l’occasion de la réception de pièces d’équipements industriels hors normes destinées à des projets régionaux, de composantes d’éoliennes ainsi que pour l’acheminement par voie ferrée d’importantes quantités d’aluminium destinées à l’exportation.
Sur le plan des croisières internationales, Saguenay a conservé son titre de plus important port d’escale dans le Saguenay–Saint-Laurent avec 61 escales et quelque 95 000 passagers et membres d’équipage accueillis au quai des croisières internationales de La Baie.
100 ans d’accès au monde
Dans ce contexte, l’année 2026 revêt un caractère particulier alors que le Port de Saguenay célèbre un siècle de contribution à l’économie et au développement de la communauté et du Saguenay–Lac-Saint-Jean. Le 15 juin 1926 marque en effet la naissance de la Corporation du Port de Chicoutimi, dont est issu aujourd’hui le Port de Saguenay dans sa forme actuelle, à la suite de sa relocalisation au tournant des années 1980.
Diverses initiatives sont prévues au cours des prochains mois afin de commémorer ce jalon et rappeler le rôle important joué par le transport maritime dans la croissance et le rayonnement de la région. Ce rôle est appelé à croître avec la prochaine entrée en service du système de convoyeurs électriques multiusager pour marchandises en vrac solide, le développement de la zone industrialo-portuaire et l’ajout d’un poste à quai au terminal maritime de Grande-Anse. Ces projets majeurs totalisant plus de 300 M$ viennent appuyer le projet de Corridor du Nord canadien, une vision d’envergure nationale portée par l’ensemble de la région.
(Rendu artistique de route projetée dans la zone industrialo-portuaire)