Depuis sa mise en service en août 2023, le corridor maritime ukrainien a acheminé 200 millions de tonnes de marchandises, dont 118 millions de tonnes de céréales ukrainiennes, a indiqué sur les réseaux sociaux Oleksiy Kuleba, vice-premier ministre chargé de la reconstruction et ministre du Développement des communautés et des territoires.
Selon le vice-premier ministre Kuleba, rien que depuis le début de cette année, « près de 35 millions de tonnes de marchandises ont déjà été transportées » via ce corridor. « Les produits ukrainiens ont atteint 56 pays à travers le monde. »
« Derrière chaque chiffre se cache le travail complexe des ports ukrainiens, des marins, des logisticiens, des cheminots, des agriculteurs et de tous ceux qui assurent le fonctionnement de notre économie chaque jour malgré la guerre. Après tout, l’ennemi poursuit ses attaques systématiques contre nos infrastructures logistiques. Rien qu’en avril de cette année, plus de 500 attaques de drones ont été enregistrées. Les ports ont été pris pour cible pratiquement un jour sur deux », a souligné M. Kuleba.
Il a ajouté : « Depuis le début de l’invasion à grande échelle, 935 infrastructures portuaires ont été endommagées ou partiellement détruites, 191 navires civils ont été touchés et 255 personnes ont été blessées.
« Malgré cela, le corridor maritime ukrainien fonctionne. Il reste l’un des outils clés pour soutenir l’économie de l’État, garantir les exportations, et constitue une contribution importante de l’Ukraine à la sécurité alimentaire mondiale. »
« Le corridor maritime ukrainien reste un élément clé de l’économie nationale », a déclaré le vice-premier ministre Oleksiy Kuleba. « L’État, en collaboration avec des experts du secteur, continue de travailler au renforcement de la protection des infrastructures portuaires et à la garantie de la continuité des opérations logistiques. »
Au total, plus de 7 800 navires auraient emprunté ce corridor, qui longe la côte vers l’ouest pour rejoindre la Roumanie, puis traverse la mer Noire.
La majeure partie des marchandises transite par les trois ports qui composent le district de Grande Odessa. Le GMK Center ukrainien indique également que plus de 8,9 millions de tonnes de marchandises ont été traitées l’année dernière dans les ports danubiens d’Izmail, Reni et Ust-Dunaysk. Les céréales restent la principale marchandise, mais les ports traitent également des matières premières et des produits métalliques.
(Photo du port d’Odessa)