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Alors que l’Organisation maritime internationale (OMI) interdit l’utilisation et le transport du mazout lourd (HFO) par les navires de l’Arctique est entrée en vigueur le 1er juillet, l’Alliance pour l’Arctique propre a appelé les États membres de l’OMI, en particulier les pays côtiers de l’Arctique, mettre en œuvre l’interdiction des mazouts lourds dans l’Arctique et l’appliquer […]

Québec – La vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable, Mme Geneviève Guilbault, et le ministre de l’Environnement, de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des Parcs, M. Benoit Charette, annoncent un investissement de 244 620 $ dans l’entreprise Océan Remorquage Québec inc, une filiale du Groupe Océan. Ces sommes permettront la

Le Service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis (CBP) a approuvé une proposition des ports d’Indiana-Burns Harbor visant à établir le premier terminal de conteneurs de fret maritime international sur le lac Michigan. Cela créerait la seule route de conteneurs toute-eau pour les navires océaniques à desservir la grande région métropolitaine

Ports of Indiana a choisi OmniTRAX comme nouvel opérateur ferroviaire et partenaire de développement pour Ports of Indiana-Mount Vernon, le plus grand port de l’Indiana. Fondée en 1986, l’entreprise de Denver a été choisie parmi un groupe de 19 répondants à l’échelle nationale dans le cadre d’un vaste processus de demande de propositions visant à

Sydney – En tant que pays maritimes voisins, le Canada et les États-Unis mettent en commun depuis longtemps leurs connaissances, leurs expériences et leurs pratiques exemplaires, sur une vaste gamme de services de garde côtière, qui contribuent à assurer la sécurité de nos marins respectifs, et à protéger les côtes et les voies navigables. Le

L’Administration portuaire de Trois-Rivières (APTR) a tenu aujourd’hui son assemblée générale annuelle, laquelle fut l’occasion de mettre en lumière les résultats et réalisations de 2023. Au cours de la dernière année, le Port a accueilli 272 navires, dont 28 escales de croisières, et enregistré un trafic de marchandises manutentionnées s’élevant à 4,2 millions de tonnes

L’Autorité du canal de Panama a célébré aujourd’hui le huitième anniversaire de son programme d’expansion en annonçant une augmentation de ses projets et de ses déplacements quotidiens, tout en continuant à gérer l’impact de la variabilité climatique et le défi de sécuriser l’eau pour l’avenir. Par l’entremise d’un avis à la navigation, le canal de

Kongsberg Maritime a reçu l’approbation de principe de la société de classification DNV pour permettre le transfert d’un rôle clé d’un navire à un centre de contrôle basé à terre, ce qui marque une étape importante dans le processus d’exploitation des navires sans équipage. Le déménagement permettra au chef mécanicien d’occuper un poste dans un

San Diego, CA – rejoint par divers partenaires et partisans de l’industrie, Crowley a baptisé le eWolf, le premier remorqueur de port d’assistance de navire entièrement électrique en Amérique. Fonctionnant avec zéro émission et d’autres technologies durables, le remorqueur offre la capacité de haute puissance, la sécurité et l’efficacité que Crowley a fait sa réputation.

Alors que la saison 2024 du trafic maritime sur les Grands Lacs et la Voie maritime du Saint-Laurent bat son plein, les premières statistiques fournies par la Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent (CGVMSL) et la Great Lakes St. Lawrence Seaway Development Corporation (GLS) révèlent que les mouvements de potasse (un engrais agricole), de