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Grays Bay Port and Road

Déclaration d’impact déposée pour le projet routier et portuaire de Grays Bay au Nunavut

Cambridge Bay – West Kitikmeot Resources Corp. (WKR) annonce avoir déposé la déclaration d’impact du projet routier et portuaire de Grays Bay auprès de la Commission d’examen des répercussions du Nunavut (CERN). Grays Bay est un nouveau port en eau profonde et une nouvelle route situés dans le corridor économique et de sécurité de l’Arctique, […]

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CMC exhorte Ottawa à intégrer le transport maritime omis de la subvention proposée favorisant le rail

Jason Card, directeur principal des communications de la Chambre de commerce maritime, a publié une déclaration exhortant le gouvernement fédéral à inclure le transport maritime dans son projet de subvention qui, à l’heure actuelle, ne concerne que le transport ferroviaire afin de soutenir les industries canadiennes de l’acier et du bois d’œuvre touchées par les

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Algoma Central Corporation annonce la conclusion d’un accord en vue d’acquérir la flotte Lower Lakes

ST. CATHARINES, Ontario Algoma Central Corporation (« Algoma » ou « la Société ») (TSX : ALC), l’un des principaux fournisseurs de services de transport maritime, a annoncé aujourd’hui avoir conclu un accord définitif en vue d’acquérir les trois sociétés d’exploitation canadiennes de Mainstay Maritime Inc. (« Mainstay ») et la flotte associée de six

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Le fret dans le port de Rotterdam affiche une légère baisse en 2025

Le débit du port de Rotterdam a diminué de 1,7 % en 2025 pour atteindre 428,4 millions de tonnes, a annoncé le plus grand port d’Europe. La plus forte baisse, de 6,5 %, a été enregistrée dans le segment des vracs secs. Le segment des vracs liquides a connu une baisse de 1,5 %. Le

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Port Saint John annonce une forte croissance du trafic de conteneurs en 2025

Dans une année marquée par l’achèvement de 247 M$ en investissements d’infrastructure transformationnels à son terminal à conteneurs du côté ouest, Port Saint John enregistre 2025 comme une année exceptionnelle pour les activités de conteneurs à cette porte d’entrée mondiale en pleine croissance. Les volumes de conteneurs ont augmenté de 29,4 % entre 2024 et

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La faible activité de recyclage des navires menace la vigueur du marché mondial des pétroliers

Niels Rasmussen, analyste en chef du transport maritime chez BIMCO, prévoit « le maintien de conditions de marché favorables pour les pétroliers en 2026 et 2027, malgré un certain ralentissement en 2027. En revanche, nous prévoyons un affaiblissement du marché des transporteurs de produits pétroliers au cours de ces deux années, en raison de l’accélération

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Les taux mondiaux des conteneurs baissent pour la 7e semaine consécutive

L’indice Drewry World Container Index (WCI) a reculé de 1 % pour s’établir à 1 899 dollars par conteneur de 40 pieds pour la septième semaine consécutive, en raison d’une baisse des tarifs sur les routes commerciales transpacifiques et Asie-Europe. Les tarifs au comptant sur les routes commerciales Asie-Europe ont continué de baisser, ceux entre

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Pelican Acquisition Corporation et Greenland Energy concluent un accord logistique avec Desgagnés

L’équipe de direction à l’origine de la création de Greenland Energy Company (« Greenland ») a annoncé la conclusion d’un accord logistique stratégique avec Desgagnés, une entreprise canadienne de premier plan dans le secteur maritime basée à Québec, afin de soutenir le transport de marchandises pour les prochaines opérations de forage dans le bassin Jameson

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Une réglementation harmonisée est essentielle pour débloquer les investissements dans le développement du captage du carbone à bord des navires afin de décarboner le transport maritime

Selon un rapport DNV commandé par cinq grandes compagnies maritimes, un cadre législatif clair et favorable est essentiel pour permettre la capture et le stockage du carbone à bord (OCCS) et débloquer des investissements opportuns dans toute la chaîne de valeur du transport maritime et du déchargement du CO₂. Les compagnies maritimes concernées – CMA

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Le port d’Halifax annonce une baisse totale du volume de marchandises en 2025

Le port d’Halifax a publié ses statistiques annuelles qui montrent une baisse de 10,4 % du trafic total et une légère baisse du fret conteneurisé en 2025. Les pressions géopolitiques mondiales, les changements dans les alliances maritimes et les incertitudes économiques ont continué à peser sur les résultats, a indiqué le port dans un communiqué

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