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Le Port de Trois-Rivières se réjouit de l’octroi majeur de 87,1 M $ de Transports Canada dans le cadre du Fonds national des corridors commerciaux pour son projet des terminaux 16 et 17. Cet investissement contribuera à mettre à neuf le quai 17, construire un nouveau quai 16 et aménager les terminaux adjacents, en plus de […]

Selon un nouveau rapport publié par l’UMAS, l’UCL et le Global Maritime Forum (GMF), les politiques actuelles et futures de l’OMI, de l’UE et des États-Unis pourraient améliorer sensiblement, mais pas suffisamment, le dossier commercial des couloirs de navigation écologiques. Intitulé « Building a Business Case for Green Shipping Corridors », le rapport examine les

Alors que la menace d’une guerre commerciale avec les États-Unis plane à l’horizon, la Chambre de commerce maritime demande à tous les dirigeants politiques au Canada d’axer leurs efforts sur les impératifs économiques et commerciaux qui favoriseront les emplois, consolideront notre avantage sur le plan concurrentiel sur un marché mondial de plus en plus exigeant

Dans son dernier rapport d’opérations, la Garde côtière canadienne a indiqué hier en fin de journée qu’une équipe de sauvetage a pu remonter à bord du porte-conteneurs MSC Baltic lll qui s’est échoué samedi dernier après une panne de courant à Wild Cove, à l’ouest de Lark Harbour. Les 20 membres d’équipage ont été évacués

Les navires sont essentiels à notre économie, puisque plus de 80 % du commerce mondial est facilité par l’industrie maritime. Un porte-conteneurs moyen mesure environ quatre terrains de football et transporte environ 15 000 conteneurs standard de 20 pieds. Ces navires transportent des marchandises et des matériaux à travers les océans du monde entier, empiétant

SC Ports a accueilli mardi l’OOCL Iris au terminal Wando Welch, établissant un nouveau record pour le plus grand navire à faire escale dans le port de Charleston, avec une capacité de 16 828 EVP. Ce record était précédemment détenu par le MARCO POLO de CMA CGM, qui a fait escale pour la première fois

La première opération de soutage de navire à navire pour alimenter les navires en GNL a été lancée dans le port de Hong Kong. Singapour et Shanghai proposent des opérations de soutage de GNL similaires. Kunlun Energy Co, contrôlé par PetroChina, a indiqué que l’opération avait eu lieu le 14 février dans le mouillage sud

Chicago – Cruise the Great Lakes a accueilli deux grandes compagnies de croisières comme nouveaux membres, Victory Cruise Lines et PONANT. Les deux compagnies de croisières ont des navires sur les Grands Lacs et le fleuve Saint-Laurent depuis plusieurs années et ont décidé de renforcer leur engagement à desservir la région. Elles rejoignent Pearl Seas

La société allemande Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) a ouvert un nouveau centre de formation maritime (MTC) au Ghana, consolidant ainsi sa position dans la région et en Afrique en tant que source d’approvisionnement alternative pour les nations maritimes traditionnelles afin d’atténuer les pénuries croissantes d’équipages. Le nouveau MTC est situé sur le campus de l’Université

Mumbai – Maersk (Maersk) et Cochin Shipyard Limited (CSL) ont annoncé la signature d’un protocole d’accord visant à explorer les possibilités de collaboration dans les activités de réparation, d’entretien et de construction de navires en Inde. Ce partenariat stratégique s’aligne sur les objectifs maritimes de la Vision 2047 du gouvernement indien et sur les récentes