La victoire de Donald Trump aux élections présidentielles américaines est un « pas dans la mauvaise direction » pour le commerce international, car les importateurs craignent une nouvelle hausse des tarifs de fret maritime par conteneurs maritimes, a déclaré aujourd’hui Peter Sand, analyste en chef de Xeneta, la plateforme de renseignement basée à Oslo. Trump a promis […]
Hapag-Lloyd a signé deux contrats avec deux chantiers navals chinois pour un total de 24 nouveaux porte-conteneurs à un coût combiné d’environ 4 milliards de dollars. Parmi ces bâtiments, 12 nouveaux bâtiments d’une capacité de 16 800 EVP chacun seront construits par le groupe Yangzijiang Shipbuilding. Ces unités serviront à accroître la capacité des services déjà en
Hapag-Lloyd investit 4 milliards de dollars pour 24 nouveaux porte-conteneurs Read More »
L’Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis a attribué au port d’Oakland 322 millions de dollars pour accélérer la conversion du port maritime d’Oakland à des opérations de manutention de marchandises presque 100 % zéro émission. La proposition historique et transformationnelle du port s’intitule « Community Led, Business Supported, Proven and Ready to Go! Transformer le port d’Oakland pour
L’EPA alloue 322 millions de dollars pour accélérer la conversion verte d’Oakland Read More »
Portage, IND – Des fonctionnaires de l’État et de la collectivité ont célébré l’ouverture d’un nouveau pont routier qui doublera la capacité de transport maritime du port du lac Michigan de l’Indiana. Le nouveau pont de la route d’État 249 sera inauguré le 6 novembre. Il marque une étape clé dans le projet pluriannuel de 35,4 millions
Nouveau pont routier pour doubler la capacité océanique des ports de l’Indiana Read More »
Les 730 contremaîtres des ports de la Colombie-Britannique, y compris Vancouver et Prince Rupert, ont été mis à l’écart « défensivement » aujourd’hui par les employeurs maritimes pour ne pas avoir retiré un avis de grève, tandis que dans la région est du pays, une « grève illimitée » par les débardeurs de Montréal lancé jeudi dernier contre un
Début du lock-out à l’échelle de la côte dans les ports de la Colombie-Britannique Read More »
Dans le cadre d’une escalade soudaine d’un conflit de travail à quai sur la côte ouest du Canada, la B.C. Maritime Employers Association (BCMEA) a annoncé aujourd’hui qu’à compter de lundi matin, elle « défendra » les travailleurs et travailleuses de mettre plus de 700 contremaîtres en lock-out en réponse à un avis de grève délivré par
Dans une nouvelle action collective suscitant la « profonde inquiétude » de l’Administration portuaire de Montréal (APM), le syndicat représentant 1 200 débardeurs du port de Montréal a lancé aujourd’hui une « grève illimitée » visant uniquement Termont, qui exploite deux terminaux, soit 40 % du fret conteneurisé au deuxième plus grand port à conteneurs du Canada après Vancouver. Comme ce
Ce numéro d’automne 2024 foisonne d’information qui intéressera tout spécialement les acteurs du transport maritime et de la logistique ainsi que les expéditeurs visant les marchés internationaux. Notre grand dossier annuel sur l’Atlantique Nord révèle comment l’évolution de l’activité manufacturière mondiale vers l’Asie du Sud-Est favorise le trafic dans les ports de l’Est du Canada.
L’édition d’automne (No 114) du Maritime Magazine est en ligne. Bonne lecture! Read More »
BIMCO et l’International Chamber of Shipping (ICS) ont élaboré un guide qui vise à aider l’industrie du transport maritime à comprendre et à réduire le bruit sous-marin rayonné des navires et à aider l’industrie à mettre en œuvre les lignes directrices sur le bruit sous-marin de l’Organisation maritime internationale (OMI). Le bruit sous-marin émis par
Les efforts de décarbonisation des navires contribuent à réduire le bruit sous-marin Read More »
Portage, Indiana – Les autorités ont accueilli le nouveau navire océanique Federal Indiana aux ports d’Indiana-Burns Harbor lundi dernier, marquant la première visite du navire dans l’état éponyme. Lancé en 2024, le Federal Indiana est détenu et exploité par Fednav, la plus grande compagnie de transport de vrac au Canada. Le navire mesure 200 mètres
Première visite de Federal Indiana aux Ports d’Indiana-Burns Harbor Read More »