L’Administration maritime (MARAD) du ministère américain des Transports a célébré le changement de pavillon historique du CMA CGM Phoenix, désormais le plus grand porte-conteneurs commercial battant pavillon américain, affirmant ainsi son engagement en faveur du décret présidentiel de Donald Trump sur le rétablissement de la domination maritime américaine. La cérémonie de changement de pavillon s’est déroulée dans le port de Charleston, en présence de Sang Yi, administrateur par intérim de la MARAD, qui a prononcé un discours.
« L’ajout du CMA CGM Phoenix à la flotte battant pavillon américain est une mesure forte pour retrouver la puissance maritime des États-Unis », a déclaré Sang Yi. « Il ne s’agit pas seulement de navires, mais aussi d’emplois, de commerce, de puissance économique et de sécurité nationale pour les Américains. En nous associant à des entreprises innovantes, nous renforçons la compétitivité américaine et protégeons l’avenir du commerce mondial. »
Lancé en 2013, le CMA CGM Phoenix est un porte-conteneurs Neo-Panamax mesurant environ 328 mètres de long et 46 mètres de large, avec un tonnage brut de 110 000 GT et une capacité de 9 300 EVP. Il sera déployé sur le service CMA CGM INDAMEX, reliant la côte est des États-Unis au Pakistan, à l’Inde et au Sri Lanka.
Il s’agit du 11e navire battant pavillon américain au service de CMA CGM. CMA CGM s’est engagé à tripler ce nombre d’ici 2029, dans le cadre d’un investissement plus large de 20 milliards de dollars dans les infrastructures maritimes, logistiques et portuaires américaines.
La flotte battant pavillon américain se compose de 189 navires, dont des pétroliers, des porte-conteneurs, des vraquiers, des transporteurs de véhicules, etc.
Grâce à des programmes tels que le Maritime Security Program (MSP), le Voluntary Intermodal Sealift Agreement (VISA) et les réglementations sur la préférence en matière de fret, la MARAD maintient une forte présence du pavillon américain dans le commerce international, préservant ainsi des emplois maritimes essentiels et conservant la main-d’œuvre qualifiée nécessaire à la préparation militaire et commerciale.
«Nous sommes fiers d’investir dans l’avenir de la puissance maritime américaine », a déclaré Adeline Franger Chouraqui, PDG de CMA CGM America. « Cette étape importante marque un nouveau chapitre dans notre engagement à long terme envers les États-Unis. En élargissant notre flotte battant pavillon américain, nous créerons de nouveaux emplois, soutiendrons les exportations américaines et contribuerons à renforcer les capacités maritimes du pays pour les années à venir. »
(Photo provenant de Vesselfinder.com)