Maritime Magazine

L’Union internationale d’assurance maritime (IUMI) et l’Association pour la protection des biens transportés (TAPA) EMEA soulignent une augmentation alarmante des vols de marchandises et des fraudes au fret dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, avec une recrudescence des incidents en Europe, en Amérique et en Afrique. L’Amérique latine et plusieurs pays africains sont particulièrement touchés par […]

Le World Shipping Council (WSC) a publié sa dernière mise à jour du tableau de bord WSC Dual-Fuel Fleet Dashboard, qui suit les investissements réalisés par l’industrie mondiale du transport maritime régulier dans de nouveaux navires capables de fonctionner avec des carburants renouvelables et à faibles émissions, et montre comment la flotte se prépare à

Le gouverneur du Maryland, Wes Moore, a annoncé que les terminaux maritimes publics et privés appartenant à l’État du port Helen Delich Bentley de Baltimore ont établi de nouveaux records en matière de nombre total de navires de marchandises et d’activité conteneurisée en 2025. Cette année record fait suite à la reprise historique du port

La société Baffinland Iron Mines Corporation a annoncé la fin des consultations avec les Inuits en vue de l’obtention de toutes les autorisations réglementaires nécessaires au lancement de la construction du volet Steensby du gigantesque projet Mary River. Dans le cadre de ce projet estimé à environ 3 milliards de dollars, l’entreprise minière prévoit de

Les tensions géopolitiques, l’incertitude économique et les actions syndicales ont pesé sur les activités du port d’Anvers-Bruges en 2025. Le volume total traité a diminué, mais est resté globalement conforme aux années précédentes. Le trafic de conteneurs est resté stable, confirmant le rôle du port en tant que plaque tournante logistique et soulignant la nécessité

Le Sous-comité de la conception et de la construction des navires (SDC) de l’OMI a finalisé un plan de travail visant à élaborer un cadre réglementaire de sécurité pour les navires utilisant de nouvelles technologies et des carburants alternatifs afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Le projet de plan de

Selon Filipe Gouveia, responsable de l’analyse du transport maritime chez BIMCO, l’équilibre mondial entre l’offre et la demande de vrac sec restera stable en 2026 et s’affaiblira en 2027. « L’amélioration des perspectives économiques et de la demande nous a amenés à réviser à la hausse de 0,5 point de pourcentage nos prévisions de demande

Prince Rupert, Colombie-Britannique – Trigon Pacific Terminals Ltd. a traité 10,4 millions de tonnes métriques de produits secs et liquides en vrac canadien via son terminal en 2025, ce qui représente 40 % de toutes les marchandises exportées via l’ensemble du port de Prince Rupert et une augmentation de 14 % des volumes du terminal

OTTAWA  – Le président et chef de la direction du Port Saint John, Craig Bell Estabrooks, s’est joint aujourd’hui à la première ministre du Nouveau-Brunswick, Susan Holt, et au premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, à Ottawa pour discuter du rôle croissant du port comme porte d’entrée essentielle pour les entreprises ontariennes vers les marchés

Le groupe français CMA CGM, acteur mondial dans le domaine des solutions maritimes, terrestres, aériennes et logistiques, et Stonepeak, société américaine de premier plan spécialisée dans les investissements alternatifs dans les infrastructures et les actifs immobiliers, ont annoncé aujourd’hui la conclusion d’un accord visant à créer UNITED PORTS LLC, une coentreprise américaine qui acquerra 10