Maritime Magazine

Le débit du port de Rotterdam a diminué de 1,7 % en 2025 pour atteindre 428,4 millions de tonnes, a annoncé le plus grand port d’Europe. La plus forte baisse, de 6,5 %, a été enregistrée dans le segment des vracs secs. Le segment des vracs liquides a connu une baisse de 1,5 %. Le […]

Dans une année marquée par l’achèvement de 247 M$ en investissements d’infrastructure transformationnels à son terminal à conteneurs du côté ouest, Port Saint John enregistre 2025 comme une année exceptionnelle pour les activités de conteneurs à cette porte d’entrée mondiale en pleine croissance. Les volumes de conteneurs ont augmenté de 29,4 % entre 2024 et

Niels Rasmussen, analyste en chef du transport maritime chez BIMCO, prévoit « le maintien de conditions de marché favorables pour les pétroliers en 2026 et 2027, malgré un certain ralentissement en 2027. En revanche, nous prévoyons un affaiblissement du marché des transporteurs de produits pétroliers au cours de ces deux années, en raison de l’accélération

L’indice Drewry World Container Index (WCI) a reculé de 1 % pour s’établir à 1 899 dollars par conteneur de 40 pieds pour la septième semaine consécutive, en raison d’une baisse des tarifs sur les routes commerciales transpacifiques et Asie-Europe. Les tarifs au comptant sur les routes commerciales Asie-Europe ont continué de baisser, ceux entre

L’équipe de direction à l’origine de la création de Greenland Energy Company (« Greenland ») a annoncé la conclusion d’un accord logistique stratégique avec Desgagnés, une entreprise canadienne de premier plan dans le secteur maritime basée à Québec, afin de soutenir le transport de marchandises pour les prochaines opérations de forage dans le bassin Jameson

Selon un rapport DNV commandé par cinq grandes compagnies maritimes, un cadre législatif clair et favorable est essentiel pour permettre la capture et le stockage du carbone à bord (OCCS) et débloquer des investissements opportuns dans toute la chaîne de valeur du transport maritime et du déchargement du CO₂. Les compagnies maritimes concernées – CMA

Le port d’Halifax a publié ses statistiques annuelles qui montrent une baisse de 10,4 % du trafic total et une légère baisse du fret conteneurisé en 2025. Les pressions géopolitiques mondiales, les changements dans les alliances maritimes et les incertitudes économiques ont continué à peser sur les résultats, a indiqué le port dans un communiqué

Toronto – Fastfrate Group, l’un des plus grands fournisseurs privés de transport et de chaîne d’approvisionnement au Canada, a annoncé aujourd’hui qu’il a conclu une entente définitive pour acquérir Omnitrans Inc., une importante firme canadienne de transport international et de courtage douanier dont le siège social est à Montréal.  L’entente inclut la participation à 100% d’Omnitrans

Arctic Gateway Group (AGG) s’est associé à la compagnie maritime canadienne Fednav afin d’examiner les exigences opérationnelles qui seraient nécessaires pour soutenir le transport maritime tout au long de l’année depuis le port de Churchill. Les travaux liés à cet examen sont en cours et devraient être terminés cet été, a indiqué AGG dans un