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Nouvelle convention collective ratifiée entre les contrôleurs portuaires de Montréal et les employeurs maritimes
Par Leo Ryan, rédacteur en chef Des membres du syndicat représentant quelque 175 contrôleurs du port de Montréal ont approuvé à une large majorité une

Les débardeurs montréalais en grève et les employeurs maritimes concluent une trêve
Michel Murray de CUPE 375 et Martin Tessier de l’AEM affichent un sourire de soulagement (Photo MEA) Par Leo Ryan, rédacteur en chef Les opérations

Le Covid-19 continue d’avoir un impact sur les volumes de fret de la Voie maritime
Photos: Paul Beesley Les derniers résultats du trafic montrent que le transport maritime Grands Lacs-Voie maritime continue de ressentir les effets de la pandémie mondiale.

BC Ferries publie ses résultats du premier trimestre influencés par COVID-19
VICTORIA –BC Ferries released its first-quarter results today for the three months ended June 30, 2020. The COVID-19 global pandemic had a significant impact on

L’AEM s’engage à ne pas utiliser de travailleurs de remplacement pour les cargaisons liées au COVID
L’Association des employeurs maritimes (AEM) a annoncé qu’elle ne recourrait pas à l’utilisation de travailleurs de remplacement pour la manutention de quelque 477 conteneurs actuellement

Nouveau Navire de croisière X-Bow lancé en Chine
Le nouveau navire de croisière d’expédition de SunStone, l’Ocean Explorer, a été lancé au chantier naval de CMHI, en Chine, le mercredi 12 août 2020.

Bouleversements sur les quais de Montréal : Maritime Magazine se prononce
Par Leo Ryan, rédacteur en chef Quel triste spectacle depuis le début juillet sur les quais du port de Montréal, théâtre du pire conflit depuis

Les secteurs minier et forestier du Canada urgent le gouvernement fédéral d’intervenir face à la grève des débardeurs de Montréal
OTTAWA – Des groupes de l’industrie des ressources se sont unis pour demander au gouvernement fédéral d’intervenir dans la grève en cours au port de

CargoM demande l’intervention d’Ottawa dans la grève du port de Montréal
La grappe d’entreprises de logistique et de transport de Montréal, CargoM, s’est jointe aujourd’hui à d’autres cercles de l’industrie pour demander une intervention immédiate du

ASL réclame une intervention rapide du gouvernement fédéral dans la grève au port de Montréal
Armateurs du Saint-Laurent, qui représente 14 armateurs domestiques, est préoccupée par la grève générale illimitée au port de Montréal et souhaite un règlement dans les
Notre Forum

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
