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14 pays dont le Canada conviennent de gérer durablement les eaux nationales
LONDRES (2 décembre 2020)—Le panel de haut niveau sur la construction d’une économie océanique durable (le Panel océanique) a présenté aujourd’hui un nouveau programme d’action

Hapag-Lloyd entrera en service régulier à Saint John en 2021
Le Canadien Pacifique et Hapag-Lloyd ont annoncé aujourd’hui qu’ils ont prolongé leur entente de service ferroviaire à long terme jusqu’à la fin de 2025. De

Les NU appellent à la désignation des marins comme travailleurs clés et la mise en œuvre des protocoles sur les relèves d’équipages.
L’Assemblée générale des Nations Unies demande instamment aux États Membres de l’ONU de désigner les gens de mer et les autres membres du personnel maritime

Le porte conteneur autonome électrique très attendu approche de sa destinée
Fincantieri’s Vard division has delivered the eagerly anticipated zero-emission container vessel Yara Birkeland to its owner, fertilizer manufacturer Yara International. The 120 TEU Yara Birkeland

Nouveau projet zéro émission avec propulsion éolienne et hydrogène
TOKYO-Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. today announced that it has joined a wide-ranging corporate-academic partnership in a zero-emission initiative called the « Wind Hunter Project, » seeking new

Une étude confirme la vision positive du transport maritime au Canada
Les liens invisibles qui lient le globe ont été plus évidents cette année, car la pandémie de COVID-19 a mis à rude épreuve les réseaux

Davie accueil les partenaires de son programme de brise-glace polaire
LÉVIS, QC – Davie, le premier constructeur canadien de navires polaires et de navires capables de naviguer dans les glaces, a accueilli aujourd’hui Vard et Serco

GCT Vanterm reçoit deux nouvelles grues immenses
Vancouver, BC – GCT Global Container Terminals Inc. accepted the delivery of two modern 14,000 TEU capable ship-to-shore cranes at GCT Vanterm in Burrard

Eileen Reid Marcil met les pendules à l’heure sur le premier vrai bateau à vapeur transatlantique
Par Leo Ryan, rédacteur en chef La Grande Dame, apparemment intemporelle et chroniqueuse maritime de la riche histoire de la construction navale au Québec, frappe

Le gouvernement du Canada s’associe aux communautés autochtones pour améliorer la sécurité maritime sur la côte du Labrador
Sheshatshiu et Natuashish, NL, – Dans le cadre de la troisième année du programme de protection des océans lancé en 2017, la ministre des Pêches, des
Notre Forum

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
