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La congestion continue des hubs européens frappe les services d’alimentation
Les temps d’attente plus longs dans les ports hubs européens pour les navires de ravitaillement et de transport maritime à courte distance ajoutent des jours
Au moins dix membres d’équipage périssent dans le naufrage d’un chalutier espagnol au large de Terre-Neuve
Dix des 24 membres d’équipage auraient perdu la vie jusqu’à présent après le naufrage d’un chalutier espagnol dans l’Atlantique Nord au large de Terre-Neuve mardi.
La vague scélérate la plus extrême jamais enregistrée mesurée dans les eaux au large de la Colombie-Britannique
Des chercheurs ont annoncé qu’une vague scélérate de 17,6 m – la vague scélérate la plus extrême jamais enregistrée – a été mesurée dans les
Les scientifiques rejettent le projet Terminal II de Roberts Bank (en anglais)
Vancouver-A group of leading scientists have written to Honourable Steven Guilbeault, Minister of Environment and Climate Change Canada, urging him to reject the Vancouver Fraser
Un navire de croisière français collabore avec un navire de recherche britannique en Antarctique
Le nouveau navire d’expédition polaire britannique, le RRS Sir David Attenborough, a collaboré avec un navire de croisière brise-glace français après avoir affronté des conditions
Un deuxième voilier cargo pour le chocolatier et caféer de Brest Grain de Sail
Brest – Depuis novembre 2020, Grain de Sail exploite le premier voilier cargo moderne normé marine marchande internationale : un navire éponyme type goélette de
Rodney Corrigan de Logistec recoit un prix sur la sécurité
Montréal – LOGISTEC Corporation, un important fournisseur de services maritimes en Amérique du Nord, a reçu le prix Francis R. Sharp – Leadership exécutif en
WSC identifie six passerelles critiques vers le transport maritime zéro carbone (en anglais)
Transitioning global shipping from a carbon dependent industry into one that operates without greenhouse gas (GHG) emissions is a massive task. Container and roro carriers
Près de 1M$ pour soutenir Technopole maritime du Québec
Les gouvernements du Canada et du Québec ont accordé des aides financières totalisant 966 000 $ sur trois ans à l’organisme Technopole maritime du Québec pour stimuler
Le port de Rotterdam qualifié de pire en Europe pour les émissions de carbone
Rotterdam est classé comme étant le port le plus polluant d’Europe, selon une enquête de Transport & Environment, un groupe de pression sur les transports
Notre Forum
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
By Michael Grey* You have to hand it to the Houthis, for their ability, with limited resources, to cause an extraordinary amount of trouble in
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* It was years ago that an old friend, who was a shipbroker, told me proudly that using his new mobile telephone, then something
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael Grey* Are you suffering from “technostress?” It is an interesting term, which perfectly encapsulates the mentality of modern mankind, with manifold anxieties which were
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
By Michael Grey* The design of a ship was once a delicate balance in which an endless series of compromises were necessary to end up
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* P&I club Gard came up with some disturbing figures the other day, in a thought provoking note on mooring operations. Using statistics garnered
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* A modern ship is a complex creature, packed with different systems, machinery and equipment and at any one time it is inconceivable that
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* One of the advantages (or perhaps disadvantages) of age is an ability to look back and see how custom and practice, behaviour and
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
By Michael Grey* He intended to pass. Probably, he won’t make that mistake again We all hope for the best, but it is slightly concerning
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
by Michael Grey* We are terribly worried about our supply chains these days, now that we realise they stretch rather further than the delivery van.
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
By Michael Grey* There probably will not be that many people around who can recall the summer of 1984, when there was an important conference
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
By Michael Grey* Strategies that contribute to the saving of the planet ought to be cheered to the rafters, but I confess that when I
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières (en anglais)
By Michael Grey* It represents one of the “least sustainable ways of going on holiday”, whimpered some “expert” of an unidentified discipline (probably either a
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse (en anglais)
By Michael Grey* You might think that insurers would have been more vocal about the risks they are taking on with bigger car carriers carrying
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic (en anglais)
By Michael Grey* I had just finished re-reading an old biography of Edward Wilson; doctor, scientist, naturalist, artist and Antarctic explorer, who died with Captain
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes (en anglais)
Harald Solberg* To supercharge the green shift, we need a clear zero-emissions target by 2050, a market-based levy on CO2 emissions and an improved
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause