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LOGISTEC nommée l’une des Sociétés les mieux gérées au Canada
LOGISTEC Corporation, un chef de file en services maritimes et environnementaux, a reçu le prix des Sociétés les mieux gérées au Canada 2024, pour une deuxième année

Nouvelle entente entre les conducteurs de camions propriétaires-exploitants et CN Transportation
Les membres d’Unifor qui travaillent pour CN Transportation Ltd. (CNTL) ont ratifié une nouvelle entente de quatre ans, annoncée aujourd’hui. Unifor représente 786 camionneurs indépendants

Les employeurs maritimes de la Colombie-Britannique déposent une plainte auprès du CIRB au sujet de ‘l’intransigeance’ du syndicat des débardeurs
La BC Maritime Employers Association a déposé une plainte auprès du Conseil canadien des relations industrielles à la suite de la prétendue « intransigeance » du syndicat

Inauguration de l’Installation pour systèmes marins intelligents
Dartmouth – Aujourd’hui, Darren Fisher, député de Dartmouth–Cole Harbour, au nom de l’honorable Diane Lebouthillier, ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière

‘Opération de démolition contrôlée’ prévue samedi au pont de Baltimore
Les équipages travaillant sous l’Unified Command se préparent à utiliser de petits explosifs pour enlever samedi soir la partie du pont effondré qui se trouve

LOGISTEC nomme Susan Bray à son conseil d’administration
Montréal – LOGISTEC annonce la nomination de Susan Bray à son conseil d’administration, en vigueur maintenant. En tant que directrice exécutive et membre du conseil de direction, Mme Bray apportera

Le Port de Québec dévoile un nouveau plan de développement durable
Le Port de Québec dévoile aujourd’hui son nouveau plan d’action Environnement, Social, Gouvernance et Développement Durable (ESGDD) 2024-2028 qui s’articule autour de sa Vision 2035 et

La flotte mondiale de conteneurs ajoute une capacité record
En 2023, 2,3 millions d’EVP de capacité de porte-conteneurs ont été livrés, battant le précédent record de 37%, selon BIMCO. Depuis le début de l’année, un

Un croisiériste du Saint-Laurent fait appel à Trudeau pour intervenir dans la réparation du pont de Kingston
Un opérateur de bateau de croisière de Kingston a écrit au premier ministre Justin Trudeau pour intervenir personnellement dans un travail de réparation de pont

Sean Pierce, PDG de Logistec, présente une feuille de route ambitieuse
Leo Ryan, rédacteur en chef Sean Pierce, vétéran de l’industrie maritime et PDG de Logistec Corporation depuis la clôture de l’acquisition de en janvier par
Notre Forum

Sur notre Forum : N’essayez pas de réparer vous-même les pannes mécaniques… (En Anglais)
When things break on board ships, the natural inclination of seafarers is to “work around” the problem, seek alternatives and use their training and initiative

Sur notre Forum: Leçons désagréables tirées de l’épidémie d’hantavirus à bord du paquebot Hondius (En Anglais)
By Michael Grey* As this is being written, and if nothing more untoward occurs, the little expedition ship Hondius is due to arrive at Rotterdam

Sur notre Forum: Une histoire humaine fascinante des mers infinies (En Anglais)
By Michael Grey* “Hormuz commanded the traffic along the shores of the Indian Ocean, linking what are now Oman and Pakistan, as well as the

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
