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Le marché de l’assurance maritime mondial continue de soutenir les échanges commerciaux en mer Rouge et en mer Noire
Lors de sa réunion annuelle d’hiver à Londres, l’Union internationale de l’assurance maritime (IUMI) a confirmé que le marché mondial de l’assurance maritime continue de

Le transport maritime dans l’Arctique a augmenté de près de 40 % en dix ans
Selon le dernier rapport du Groupe de travail du Conseil de l’Arctique sur la protection du milieu marin de l’Arctique (PAME), le nombre de navires

Hapag-Lloyd annonce une forte augmentation générale des taux de l’Inde et du Pakistan vers la côte ouest du Canada et les États-Unis
Le transporteur maritime allemand Hapag-Lloyd a annoncé une nouvelle augmentation générale des tarifs (GRI) – à compter du 1er mars – de l’Inde et du Pakistan

Une étude souligne que près de 600,000 emplois sont soutenus par la Port de Montréal
Maillon essentiel de la chaîne d’approvisionnement canadienne, le Port de Montréal soutient 589 364 emplois et 93,5 MM$ de dollars d’activité économique à travers celles et ceux qui

CSL solidaire avec le SIMC pour éliminer le harcèlement dans le secteur maritime
Le Groupe CSL, un chef de file mondial en matière de services de transport maritime responsable, s’engage à favoriser un milieu de travail sain et

SIU Canada publie un rapport sur le harcèlement et l’intimidation dans le secteur maritime canadien
L’Union internationale des gens de mer du Canada (SIU) a publié aujourd’hui un rapport sur le harcèlement et l’intimidation en milieu de travail dans le

Arsenio Dominguez présente le programme de l’OMI avec quatre priorités stratégiques
Le Secrétaire général de l’OMI, Arsenio Dominguez, a partagé les plans et les domaines d’intervention de l’Organisation pour les quatre prochaines années, dans le but

ICS propose un fonds pour accélérer la transition vers la carboneutralité d’ici 2050
L’International Chamber of Shipping (ICS) a soumis une proposition détaillée et adaptée à l’organisme de réglementation mondial du transport maritime, l’Organisation maritime internationale (OMI) des

L’augmentation du tonnage en 2023 témoigne de la résilience de la Voie maritime du Saint-Laurent
Aujourd’hui, la Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent (CGVMSL) et la Great Lakes St. Lawrence Seaway Development Corporation (GLS) des États-Unis ont

Les menaces croissantes pour la sécurité entraînent un déclin chez les gens de mer
Les résultats du dernier Seafarers Happiness Index, publié par The Mission to Seafarers, montrent une nouvelle baisse du bonheur des gens de mer pour le
Notre Forum

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
