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Pêches et Océans Canada donne le feu vert au projet Contrecœur
L’Administration portuaire de Montréal (APM) annonce avoir reçu l’autorisation de Pêches et Océans Canada pour les travaux d’expansion des installations portuaires à Contrecœur et la poursuite

Les transits par le canal de Suez toujours en baisse de 60 % 100 jours après la dernière attaque des Houthis
Il y a environ 100 jours, le Minervagracht devait être le dernier navire à être attaqué par les Houthis, du moins pour l’instant. Quarante-trois jours

Le MV Mayaro, premier navire océanique à faire escale au port de Québec en 2026
Le port de Québec a lancé son année maritime le 3 janvier avec l’arrivée du premier navire océanique de 2026. Le MV Mayaro, en provenance

Stena RoRo affrète un navire à Marine Atlantic
La société suédoise Stena RoRo annonce avoir affrété le navire A Nepita, anciennement Superfast X, à la société canadienne Crown Cooperation Marine Atlantic Inc pour

Seaspan signe un accord avec Bollinger et Rauma pour le programme ASC de la garde côtière américaine
North Vancouver, Colombie-Britannique — Seaspan Shipyards (Seaspan) annonce la signature d’accords avec Bollinger Shipyards (Bollinger) et Rauma Marine Constructions Oy (Rauma) pour fournir sa conception

Effondrement du Quai 25 au Port de Québec
Le Port de Québec confirme que dimanche, entre 7h et 13h, une portion d’environ 60 mètres du mur de couronnement du quai 25 s’est effondrée

Vectis Pride premier navire de l’année au Port de Trois-Rivières
Le Port de Trois-Rivières a décerné le titre de premier navire de l’année au VECTIS PRIDE, soulignant aujourd’hui 60 ans d’une tradition maritime lors d’une

Croisières du Saint-Laurent célèbre son 25ieme anniversaire
Croisières du Saint-Laurent (CSL) a clôturé 2025 avec des avancées significatives pour un tourisme de croisière plus responsable. Dans un contexte mondial en mutation, CSL

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Arsenio Dominguez, de l’OMI, présente les principaux objectifs pour 2026
Le secrétaire général de l’Organisation maritime internationale (OMI), Arsenio Dominguez, a mis l’accent sur les points clés du programme à venir de l’OMI. Dans un
Notre Forum

Vent arrière 2020 (Forum en anglais)
Shipping has faced some historically significant challenges this year, we opened the year with IMO 2020, the greatest change in fuel regulation in this century

Les nouvelles technologies pourraient affaiblir le jugement professionnel des gens de mer (Forum en anglais)
By Guro Kulset Merakerås A good sailor has traditionally been a person who makes decisions that ensure that their ship, cargo and crew are

Trois raisons pour lesquelles le gel de l’Arctique est tardif et pourquoi c’est important
Summer minimum sea ice extent in the Arctic reached the second-lowest level on record in 2020 (NASA) By Mark Serreze. Research Professor of Geography and

Comment la pandémie mondiale a mis le transport de conteneurs sous les projecteurs (Forum en anglais)
By Claudio Bozzo, Chief Operating Officer, MSC Shipping is one of the oldest industries in the world. Today, around 90% of goods are transported by

Shell met le cap sur le transport maritime à zéro émission nette, en soutenant l’hydrogène et les piles à combustible (Forum en anglais)
In a new report published September 29, Decarbonising Shipping: Setting Shell’s Course, Shell highlights the important role that hydrogen and fuel cells could play in

Le vent porte une révolution maritime avec Oceanbird (Forum en anglais)
Innovative Swedish technology will make it possible to power the large ocean-going vessels by wind, reducing emissions by 90 percent. Oceanbird is a concept for

Héros trop facilement oubliés sous COVID-19 (Forum en anglais)
Widely regarded as the senior statesman of world maritime journalism, Michael Grey* offers, in our FORUM section, an impassioned commentary on seafarers as the too easily
