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Des projets de loi américains pourraient dévaster l’industrie des croisières en Colombie-Britannique
Trois projets de loi déposés au Sénat américain visent à permettre aux navires de croisière battant pavillon étranger de contourner la Colombie-Britannique lors de

Entente signée pour développer des solutions qui capteront le CO2 des navires et le stockeront sous forme liquide
ATLANTA and LYSAKER, Norway-TECO 2030 AS has signed a Memorandum of Understanding with Chart Industries, Inc. to jointly develop technological solutions that will capture

Le Port de Montréal signe une entente avec Greenfield Global
Répondant au mouvement mondial vers la décarbonisation de l’industrie du transport et de façon cohérente avec son leadership en matière environnementale, l’Administration portuaire de

Des partenaires du port de Hamilton lancent un service de navires-porte-conteneurs vers Montréal
HAMILTON, Ontario – Près de 300 conteneurs ont été chargés le 11 juin sur le M/V Sedna Desgagnés au port de Hamilton, dans le

Le projet de conteneur Laurentia du Port de Québec rejeté par le ministre fédéral de l’Environnement du Canada
Par Leo Ryan, rédacteur en chef L’ambition du Port de Québec d’émerger comme une deuxième porte d’entrée des conteneurs sur le fleuve Saint-Laurent avec

La congestion portuaire gagne du terrain dans le monde
Plus de 300 navires attendent un espace de mouillage dans le monde selon un rapport publié sur Splash247. Les données fournies à Splash aujourd’hui par Seaexplorer, une plate-forme de

La congestion massive de Yantian alimente les frustrations des expéditeurs
With North American consumer demand expected to continue to outpace supply on the eastbound trans-Pacific, disruptions that remove functional container capacity like the recent

Début de la réunion clé de l’OMI sur la réduction des GES
LONDRES – Une réunion clé du Comité de protection de l’environnement marin de l’OMI (MEPC 76) a commencé aujourd’hui et durera jusqu’au 17 juin.

Le BST demande des mesures obligatoires d’atténuation des risques pour les navires à passagers dans l’Arctique canadien
L’Akademik Loffe après s’être échoué sur un haut-fond dans l’Arctique canadien le 24 août. Donglai Gong Gatineau, Québec — Dans son rapport d’enquête (M18C0225)

Début de la construction du premier traversier rapide à zéro émission au monde
Hardanger, Norway – Partners in the TrAM (Transport – Advanced and Modular) project announced that construction has commenced on the world’s first fully electric
Notre Forum

Vent arrière 2020 (Forum en anglais)
Shipping has faced some historically significant challenges this year, we opened the year with IMO 2020, the greatest change in fuel regulation in this century

Les nouvelles technologies pourraient affaiblir le jugement professionnel des gens de mer (Forum en anglais)
By Guro Kulset Merakerås A good sailor has traditionally been a person who makes decisions that ensure that their ship, cargo and crew are

Trois raisons pour lesquelles le gel de l’Arctique est tardif et pourquoi c’est important
Summer minimum sea ice extent in the Arctic reached the second-lowest level on record in 2020 (NASA) By Mark Serreze. Research Professor of Geography and

Comment la pandémie mondiale a mis le transport de conteneurs sous les projecteurs (Forum en anglais)
By Claudio Bozzo, Chief Operating Officer, MSC Shipping is one of the oldest industries in the world. Today, around 90% of goods are transported by

Shell met le cap sur le transport maritime à zéro émission nette, en soutenant l’hydrogène et les piles à combustible (Forum en anglais)
In a new report published September 29, Decarbonising Shipping: Setting Shell’s Course, Shell highlights the important role that hydrogen and fuel cells could play in

Le vent porte une révolution maritime avec Oceanbird (Forum en anglais)
Innovative Swedish technology will make it possible to power the large ocean-going vessels by wind, reducing emissions by 90 percent. Oceanbird is a concept for

Héros trop facilement oubliés sous COVID-19 (Forum en anglais)
Widely regarded as the senior statesman of world maritime journalism, Michael Grey* offers, in our FORUM section, an impassioned commentary on seafarers as the too easily
