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Des conteneurs du MV Zim Kingston retrouvés à terre sur l’île de Vancouver
La Garde côtière canadienne a annoncé aujourd’hui que quatre conteneurs du MV Zim Kingston, qui a perdu plus de 100 unités la semaine dernière, ont
Augmentation à deux chiffres du fret à Port Saint John
Port Saint John au Nouveau-Brunswick a annoncé que le tonnage global de marchandises au cours des trois premiers trimestres de 2021 était de 19 %
Le Port de Montréal se joint à l’Appel pour la décarbonation du transport maritime
L’Administration portuaire de Montréal (APM) réitère son engagement ferme pour le développement durable en joignant sa voix aux 200 signataires de l’Appel à l’action pour la décarbonation du transport maritime. Lancé par la coalition Getting to zero, en partenariat avec Global
Les dirigeants de l’industrie du transport maritime, éminents participants au prochain sommet des Nations Unies sur le changement climatique
Un grand rassemblement de cadres supérieurs des plus grandes compagnies maritimes du monde et de représentants des États maritimes se tiendra à Glasgow lors d’une
Les ports encombrés de Long Beach et de Los Angeles évaluent la surcharge sur les transporteurs pour les conteneurs d’importation
Dans le but d’améliorer le mouvement des marchandises dans un contexte de congestion et de volume record, les ports de Long Beach et de Los
Wärtsilä s’engage pour la neutralité carbone d’ici 2030
L’entreprise finlandaise de technologie marine Wärtsilä s’est fixé pour objectif de devenir neutre en carbone dans ses propres opérations et de fournir des produits qui
CSL Americas prend livraison d’un deuxième navire auto-déchargeur converti
Le Groupe CSL annonce que, le 22 octobre 2021 au chantier naval COSCO de Nantong, l’entreprise a pris livraison du CSL Kajika, second de deux navires
Vaccination obligatoire pour accéder aux infrastructures canadienne de la Voie maritime
La Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent met en œuvre une politique de vaccination obligatoire, comme exigée pour le secteur maritime sous
Sur notre Forum: Gens de mer et camionneurs : les fournisseurs les plus vulnérables de la chaîne d’approvisionnement
Par Michael Grey* « Suis-je un homme – ou un animal ? » C’était une question dramatiquement posée par un énorme chauffeur de camion sicilien sur un traversier
L’équipage évacué d’un porte-conteneurs au large de la Colombie-Britannique
Le week-end a été marqué par un incident maritime dramatique, avec des membres d’équipage évacués en toute sécurité du MV Zim Kingston sur lequel dix
Notre Forum
Vent arrière 2020 (Forum en anglais)
Shipping has faced some historically significant challenges this year, we opened the year with IMO 2020, the greatest change in fuel regulation in this century
Les nouvelles technologies pourraient affaiblir le jugement professionnel des gens de mer (Forum en anglais)
By Guro Kulset Merakerås A good sailor has traditionally been a person who makes decisions that ensure that their ship, cargo and crew are
Trois raisons pour lesquelles le gel de l’Arctique est tardif et pourquoi c’est important
Summer minimum sea ice extent in the Arctic reached the second-lowest level on record in 2020 (NASA) By Mark Serreze. Research Professor of Geography and
Comment la pandémie mondiale a mis le transport de conteneurs sous les projecteurs (Forum en anglais)
By Claudio Bozzo, Chief Operating Officer, MSC Shipping is one of the oldest industries in the world. Today, around 90% of goods are transported by
Shell met le cap sur le transport maritime à zéro émission nette, en soutenant l’hydrogène et les piles à combustible (Forum en anglais)
In a new report published September 29, Decarbonising Shipping: Setting Shell’s Course, Shell highlights the important role that hydrogen and fuel cells could play in
Le vent porte une révolution maritime avec Oceanbird (Forum en anglais)
Innovative Swedish technology will make it possible to power the large ocean-going vessels by wind, reducing emissions by 90 percent. Oceanbird is a concept for
Héros trop facilement oubliés sous COVID-19 (Forum en anglais)
Widely regarded as the senior statesman of world maritime journalism, Michael Grey* offers, in our FORUM section, an impassioned commentary on seafarers as the too easily