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MSC rachète une grande entreprise italienne de remorquage
Mediterranean Shipping Company (MSC) a annoncé aujourd’hui l’acquisition de Rimorchiatori Mediterranei, basée à Gênes, qui exploite plus de 100 remorqueurs dans 18 ports à travers
Rotterdam et Anvers-Bruges ressentent l’impact de la perte de l’activité en Russie
Les deux plus grands ports d’Europe occidentale connaissent une baisse de leur fret conteneurisé, la perte d’activités en Russie occupant une place prépondérante parmi les
Les transitaires canadiens déplorent la hausse des coûts provoquée par la congestion des chaînes d’approvisionnement intérieures
Les membres de l’Association canadienne des transitaires internationaux (CIFFA) sont de plus en plus frustrés par les défis continus et la hausse des coûts
ICS exhorte les transporteurs à renforcer leurs actions pour protéger les espèces de baleines en voie de disparition
La Chambre internationale de la marine marchande (ICS) a encouragé l’industrie mondiale du transport maritime à prendre davantage de mesures pour réduire le risque de
Maersk rapporte que Vancouver a les temps d’arrêt les plus longs des ports nord-américains
Dans sa mise à jour hebdomadaire sur les ports, Maersk a signalé que le port canadien de Vancouver connaît les temps d’attente des navires les
Le trafic sur la Voie maritime affiche des gains
Le mois de septembre s’est révélé très fort pour le transport maritime sur les Grands Lacs et la Voie maritime du Saint-Laurent, alors qu’on y
Une étude de la NASA révèle que la réglementation sur les carburants a réduit la pollution atmosphérique due au transport maritime
Le système d’imagerie radiométrique infrarouge visible (VIIRS) du satellite Suomi-NPP a acquis cette image des traces de navires le 7 décembre 2021. Ce jour-là, les
Le rapport de BIMCO sur le recyclage des navires confirme le besoin de chantiers non européens sur la liste de l’UE
Un rapport commandé par BIMCO montre que même si la liste des installations de recyclage de navires agréées dans l’UE continue de s’allonger, les nouveaux
Le NGCC Vincent Massey livré à son port d’attache à Québec
Québec – Aujourd’hui, le navire de la Garde côtière canadienne (NGCC) Vincent Massey a été livré à la GCC dès lors que le chantier naval Davie,
ArcelorMittal inaugure un projet de décarbonisation de 1,8 milliard de dollars à Hamilton
ArcelorMittal, en présence des gouvernements du Canada et de l’Ontario, a donné le coup d’envoi de son projet de décarbonisation d’un investissement de 1,8 milliard
Notre Forum
Vent arrière 2020 (Forum en anglais)
Shipping has faced some historically significant challenges this year, we opened the year with IMO 2020, the greatest change in fuel regulation in this century
Les nouvelles technologies pourraient affaiblir le jugement professionnel des gens de mer (Forum en anglais)
By Guro Kulset Merakerås A good sailor has traditionally been a person who makes decisions that ensure that their ship, cargo and crew are
Trois raisons pour lesquelles le gel de l’Arctique est tardif et pourquoi c’est important
Summer minimum sea ice extent in the Arctic reached the second-lowest level on record in 2020 (NASA) By Mark Serreze. Research Professor of Geography and
Comment la pandémie mondiale a mis le transport de conteneurs sous les projecteurs (Forum en anglais)
By Claudio Bozzo, Chief Operating Officer, MSC Shipping is one of the oldest industries in the world. Today, around 90% of goods are transported by
Shell met le cap sur le transport maritime à zéro émission nette, en soutenant l’hydrogène et les piles à combustible (Forum en anglais)
In a new report published September 29, Decarbonising Shipping: Setting Shell’s Course, Shell highlights the important role that hydrogen and fuel cells could play in
Le vent porte une révolution maritime avec Oceanbird (Forum en anglais)
Innovative Swedish technology will make it possible to power the large ocean-going vessels by wind, reducing emissions by 90 percent. Oceanbird is a concept for
Héros trop facilement oubliés sous COVID-19 (Forum en anglais)
Widely regarded as the senior statesman of world maritime journalism, Michael Grey* offers, in our FORUM section, an impassioned commentary on seafarers as the too easily