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Voies décrites pour permettre au secteur du transport maritime d’atteindre les objectifs de réduction des GES de l’OMI 2050
Dans le rapport final d’une étude réalisée pour l’OGCI et Concawe sur les « Voies technologiques, opérationnelles et énergétiques pour le transport maritime afin de
Améliorations de l’infrastructure au port de Prince Rupert dans un contexte de défis de la chaîne d’approvisionnement
DP World, leader mondial de la logistique et fournisseur de solutions intelligentes de chaîne d’approvisionnement, et l’Administration portuaire de Prince Rupert (PRPA) ont annoncé des
Le registre des navires de l’île de Man réduira les frais pour encourager la navigation écologique
Le registre des navires de l’île de Man (IOMSR) est sur le point de devenir le premier pavillon d’État au monde à inciter les propriétaires
«Non» final d’Ottawa sur le projet Énergie Saguenay
‘À la suite d’une évaluation rigoureuse et exhaustive, l’Agence d’évaluation d’impact du Canada (l’Agence) a conclu dans son rapport d’évaluation environnementale que le projet Énergie Saguenay était susceptible d’entraîner
Le guide mis à jour sur les transferts de pilotes répond aux préoccupations concernant les échelles mal montées
La Chambre internationale de la marine marchande (ICS) s’est associée à l’International Marine Pilots Association pour produire un guide mis à jour sur la sécurité
Les ports de l’Indiana affichent une forte augmentation du fret en 2021
Les ports de l’Indiana ont traité plus de 11,2 millions de tonnes de marchandises en 2021, ce qui représente une augmentation de 33,6 % par rapport à 2020. Les expéditions des cinq dernières années (2017-2021), y compris la
Un projet de loi du Sénat fait progresser la réforme du transport maritime aux États-Unis
La plateforme d’information JOC.Com rapporte que la perspective de changements majeurs dans la façon dont les États-Unis réglementent le transport par conteneurs s’est rapprochée de
L’édition d’hiver du Maritime Magazine est en ligne. Bonne lecture!
Notre numéro de l’hiver 2021-2022 perpétue la tradition en présentant une revue des développements de l’année dans le réseau Grands Lacs-fleuve Saint-Laurent – y compris
Les ports HOPA enregistrent une augmentation de 9% du fret
Hamilton (Ontario) – Les ports HOPA ont enregistré un total de 11,2 millions de tonnes métriques de marchandises transitant par les ports de Hamilton et
Le Groupe de travail maritime des Grands Lacs déplore les retards des navires causés par un déglaçage insuffisant
Cleveland – Malgré un début d’hiver relativement doux et retardé dans les Grands Lacs, les laquiers battant pavillon américain ont été gênés par le manque
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Sur notre forum : Naviguer dans le nouveau monde de nombreux cauchemars
Par Michael Grey* Il y a quelques décennies, alors que le pays était en proie à un « gel des salaires » décrété par le
Sur notre forum : Résoudre le dilemme des demandes de postes maritimes à terre
Par Michael Grey* Même si les voyages à l’étranger sont de plus en plus populaires, la carrière maritime reste attrayante pour un nombre surprenant de
Sur notre forum : Mesurer l’impact local des navires de croisière géants qui dérangent de nombreuses personnes
Par Michael Grey* Alors que l’Angleterre se battait contre les températures sahariennes, les ravages des militants écologistes et les files d’attente de multitudes tentant de
Sur notre FORUM : La sécurité en jeu sur les océans du monde
Par Michael Grey* Ce sont ces satanées « parties prenantes » qui posent problème une fois de plus. C’est l’un de ces mots qui étaient
Sur notre FORUM : Le monde complexe et fascinant du routage météorologique moderne : un plongeon approfondi dans les services avancés de routage météorologique de StormGeo
Connaissez-vous le nom du premier navigateur qui a utilisé le « routage météorologique » pour son voyage aller-retour entre l’Europe et des terres lointaines ?
Sur Notre FORUM : des boîtes brulent sur les porte-conteneurs du monde, un dilemme croissant
*Par Michael Grey Les inquiétudes sincères ne cessent de s’exprimer quant à la fréquence des incendies à l’intérieur des conteneurs, qui se poursuivent toujours
Sur Notre FORUM : Les administrations portuaires canadiennes anticipent la modernisation des ports
*Par Carl Laberge La chaîne d’approvisionnement canadienne n’a jamais revêtu autant d’importance qu’aujourd’hui. Les pénuries dues à la pandémie et les phénomènes météorologiques graves ont
Sur Notre FORUM : Des monstres incontrôlables en haute mer
Par Michael Grey* « Elle ne répond pas à son gouvernail, pilote ! » Ce n’est pas ce que quiconque sur le pont d’un navire
Sur notre Forum: Un nouveau cap pour l’Arctique après l’invasion russe de l’Ukraine
Par Evan T. Bloom* L’invasion de l’Ukraine par la Russie a eu un impact considérable sur les relations internationales à l’échelle mondiale. Alors que l’Arctique
Sur notre Forum: Souvenirs d’Odessa… à l’approche de l’attaque russe
Par Michael Grey « Ce sont des gens adorables qui traversent l’enfer. » C’est un expert de DNV que nous avons rencontré par hasard à
Sur notre Forum: Il est temps pour un Conseil de l’Arctique 2.0
Par Alice Rogoff* Pendant huit ans, depuis que des «petits hommes verts» anonymes de Russie ont envahi la Crimée, le Conseil de l’Arctique a continué
Sur notre Forum: Attention aux risques pour les navires transportant des véhicules électriques…
Par Michael Grey Voici un conseil automobile utile que vous ne découvrirez probablement pas dans votre manuel d’entretien, si votre nouveau véhicule tout électrique prenait
Sur notre Forum: De nombreuses questions sur les problèmes de carburant des navires et les solutions « vertes »
Par Michael Grey* Vous seriez pour le moins extrêmement en colère si votre voiture s’arrêtait brutalement et que la gentille personne des services d’urgence
Sur notre Forum: Réflexions du Nouvel An sur le soutien aux marins et… la gestion des fanatiques
Par Michael Grey* C’est le réveillon du Nouvel An, moment où les gens bienveillants se souhaitent mutuellement l’espoir que les douze prochains mois seront heureux,
Sur notre Forum: Les besoins en équipage viennent en dernier dans les nouvelles formes de navires révolutionnaires
Par Michael Grey* Dans le compromis qui dicte la conception d’un navire, il n’est pas besoin d’être cynique pour constater que les besoins de l’équipage
Sur notre Forum:La vraie cause des bourbiers de la chaîne d’approvisionnement…
Par Michael Grey* Il est amusant de constater à quel point les informations se mélangent. Heureusement que la COP 26 est terminée et que les
Sur notre forum : Les capitaines méritent le plus grand respect pour les décisions difficiles prises dans des conditions orageuses
Par Michael Grey* Dans ce monde où la signalisation de la vertu rivalise avec le besoin de blâmer tout le monde, peut-être ne devrions-nous pas
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L’industrie du transport maritime doit se fixer des objectifs ambitieux pour contribuer à prévenir une catastrophe climatique mondiale, prévient la Fédération internationale des ouvriers du
Sur notre Forum: Gens de mer et camionneurs : les fournisseurs les plus vulnérables de la chaîne d’approvisionnement
Par Michael Grey* « Suis-je un homme – ou un animal ? » C’était une question dramatiquement posée par un énorme chauffeur de camion sicilien sur un traversier
Sur notre Forum : plus étrange que la fiction dans un monde « pas loin du chaos »
Par Michael Grey* Ce que nous considérions autrefois comme la « normalité » reviendra-t-il un jour ? Les cygnes noirs étaient autrefois rares, mais ils
(sur notre Forum) Fantasy Island et les réalités de la décarbonisation…
Par Michael Grey* L’une de mes missions les plus heureuses a eu lieu dans les années 1970, lorsque je me suis retrouvé à temps partiel