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L’élévation du niveau de la mer forcera une expansion massive des ports maritimes mondiaux
Photo: port de Los Angeles L’empreinte des ports maritimes devra s’étendre jusqu’à 3689 kilomètres carrés (1424 miles carrés) dans le monde au cours des trois

BC Ferries reçoit de prestigieux prix de leadership environnemental
Horseshoe Bay, West Vancouver. Photo: Vancouverisland.com VICTORIA BC – Industry peers have again named BC Ferries the winner of two environmental leadership awards and the

L’Initiative de nettoyage du plastique des Grands Lacs s’attaque aux niveaux de pollution alarmants
TORONTO, Ontario – The Council of the Great Lakes Region (CGLR), thanks to funding from Environment and Climate Change Canada, has announced the launch of

Reprise des activités au Port de Montréal
Une semaine après l’annonce de l’entente de trêve conclue le 20 août entre le Syndicat des débardeurs et l’Association des employeurs maritimes (AEM), l’Administration

Dernier voyage au long cours pour Réjean Lanteigne
Réjean Lanteigne 31 octobre 1950 – 21 août 2020 C’est avec une grande tristesse que la famille de Réjean Lanteigne annonce son décès. Il est

Le canal de Panama prolonge les mesures de secours temporaires pour ses clients jusqu’à la fin de 2020
Panama City, Panama – Alors que la pandémie du COVID-19 continue d’avoir un impact sur l’économie mondiale, le canal de Panama a annoncé qu’il

Hapag-Lloyd confirme que deux membres d’équipage sont testés positifs au COVID à Vancouver
Hapag-Lloyd a rapporté aujourd’hui que deux membres d’équipage à bord du porte-conteneurs Sofia Express de 8 600 EVP ont été testés positifs au COVID-19 alors

Un autre contrat de radoub à Heddle Shipyards pour la Garde côtière canadienne
NGCC Griffon; Photo CCG À la suite d’un processus d’approvisionnement ouvert et transparent, Services publics et Approvisionnement Canada, au nom de la Garde côtière canadienne,

Les Philippines ouvrent de nouveaux centres de changement d’équipage
Manila-The Department of Transportation (DOTr), Philippine Ports Authority, Philippine Coast Guard, MARINA, and the Office for Transportation Security, have worked together to activate crew change

Nouvelle convention collective ratifiée entre les contrôleurs portuaires de Montréal et les employeurs maritimes
Par Leo Ryan, rédacteur en chef Des membres du syndicat représentant quelque 175 contrôleurs du port de Montréal ont approuvé à une large majorité une
Notre Forum

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de

Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues

Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire

Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.

Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,

Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et

Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque

Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève

Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de

Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire

Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non

Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures

Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott

Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront

Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions

Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had

Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts

Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
