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Thunder Bay dépasse les 10 millions de tonnes pour la première fois depuis 1997
The Port of Thunder Bay 2020 shipping season closed today, marking the completion of the Port’s most successful year in over two decades. Annual cargo

Le gouvernement du Québec accorde 55 $M pour le projet Contrecoeur au Port de Montréal
Le gouvernement du Québec a annoncé une aide financière de 55 M$ à l’Administration portuaire de Montréal (APM) dans le cadre de son projet d’expansion à

Croisement historique dans le grand nord russe
The icebreaker LNG carriers Christophe de Margerie (IMO 9737187) and Nikolay Zubov (IMO 9768526) are sailing towards an experimental feat as they are transiting Russia’s

PortsToronto et le Trash Team de l’U de T annoncent les résultats du programme Seabin
Toronto –With its second season now complete, the Seabin Program – managed by program partners PortsToronto and the University of Toronto Trash Team – has released

Wallenius Wilhelmsen remet en service des navires immobilisés
Norway’s Wallenius Wilhelmsen announced plans to reactivate vessels the company had laid up in mid-2020 in response to the challenging market conditions brought on by

La crise des gens de mer en cours: les affréteurs ont-ils un cœur? (FORUM)
Largement considéré comme le porte étendard du journalisme maritime mondial, Michael Gray* propose dans notre section FORUM, un autre commentaire passionné et une suggestion urgente

Le Port de Sept-Îles accueille son premier navire en 2021
SEPT-ÎLES, le 5 janvier – Battant pavillon des Pays-Bas, et en provenance de Lake Charles, en Louisiane, le M/V Erasmusgracht est devenu le premier navire de l’année,

AVIS DE NOMINATION Martin Imbleau
L’Administration portuaire de Montréal (APM) est heureuse d’annoncer la nomination de Martin Imbleau au poste de président-directeur général. M. Imbleau a occupé différents postes de

Le Federal Kushiro est le premier navire à toucher le Port de Trois-Rivières en 2021
Trois-Rivières – Le Federal Kushiro est le premier navire de l’année 2021 au Port de Trois-Rivières. Il a atteint le Port le 1er janvier à 3 h 48,

Damen expédie cinq navires au Canada
Cinq navires Damen ont traversé l’océan Atlantique lors d’un voyage unique au Canada dans le cadre d’un contrat avec Doornekamp Construction, basé en Ontario.
Notre Forum

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de

Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues

Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire

Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.

Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,

Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et

Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque

Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève

Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de

Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire

Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non

Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures

Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott

Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront

Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions

Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had

Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts

Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
