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Tous les canadiens appelés à contribuer au Stratégie d’économie bleue
Ottawa – Plus tôt ce mois-ci, l’honorable Bernadette Jordan, ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, a lancé les consultations sur la

La ministre fédérale du travail exhorte les débardeurs et les employeurs du port de Montréal à reprendre et à résoudre les négociations
La ministre fédérale du travail, Filomena Tassi, a exprimé de sérieuses préoccupations concernant la suspension, le 12 février, des négociations collectives entre le Syndicat

Le premier projet européen d’ammoniac vert à grande échelle en Norvège se rapproche de la réalité
Yara’s industrial facility in Porsgrunn wil provide the basis for the green production of ammonia (Yara) Oslo Norway-Yara International has signed a Letter of

Le gouvernement du Canada présente les mesures de protection de la baleine noire de 2021
Ottawa -Le gouvernement du Canada demeure résolu à protéger la baleine noire de l’Atlantique Nord, qui est en voie de disparition. Comme il ne

Wallenius Wilhelmsen commande le premier navire Oceanbird
Wallenius Wilhelmsen sera le premier à commander un navire du concept Oceanbird de Wallenius Marine. Lors d’une diffusion en direct sur le Web, commentée

Contrat à Seaspan pour construire un navire hauturier des science océanographique
Gatineau (Québec) – L’honorable Anita Anand, ministre des Services publics et de l’Approvisionnement, et l’honorable Bernadette Jordan, ministre des Pêches, des Océans et

Le masque de Cassandra (Forum en anglais)
By Michael Grey* Nearly a year into the wretched pandemic and it is difficult to determine any real cheer amid the winter snow. Some

Le port de Montréal s’alarme de la suspension des négociations sur les quais
Le port de Montréal a publié aujourd’hui une longue déclaration exprimant de sérieuses préoccupations quant aux répercussions de la suspension des négociations récemment renouvelées

Chantiers de l’Atlantique aura bientôt un immense prototype de « mât/voile » sur son site
Les Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire espèrent commercialiser leur paquebot à voile d’ici la fin de l’année. C’est ce qu’a annoncé ce mardi, le

A.P. Moller – Maersk exploitera le premier navire de ligne neutre en carbone au monde d’ici 2023 – sept ans plus tôt que prévu
Copenhagen, Denmark – Fast-tracked by advances in technology and increasing customer demand for sustainable supply chains, A.P. Moller – Maersk accelerates the efforts to
Notre Forum

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de

Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues

Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire

Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.

Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,

Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et

Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque

Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève

Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de

Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire

Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non

Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures

Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott

Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront

Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions

Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had

Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts

Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
