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NAPA, MOL et ClassNK continuent à développer le système de surveillance des risques de navigation
Helsinki, Finland and Tokyo – NAPA, a maritime software, service and data analysis provider, alongside classification society, ClassNK, and Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL),
Océan poursuit sur sa lancée sur la côte ouest canadienne
Un quatrième remorqueur s’ajoute à la flotte du Groupe Océan à Vancouver. Arrivé par cargo, l’Ocean Georgie Bain, remorqueur compact de 24 mètres, construit
Le BAPE estime que le mégaprojet de GNL Énergie Saguenay est trop risqué
À la suite d’audiences publiques approfondies, le Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) a déterminé que les risques l’emportent sur les avantages d’un projet
Wilhelmsen fixe un objectif d’investissement jusqu’à 500 millions USD dans les énergies renouvelables
Wilhelmsen, one of Norway’s best known shipping brands redesigns organization of the group portfolio to intensify growth of maritime services and renewable energy and
L’ICS lance un guide de vaccination pour garantir la sécurité des gens de mer
L’International Chamber of Shipping (ICS) a coordonné un certain nombre d’organismes maritimes en lançant un guide pratique sur les vaccinations contre le COVID-19 à
Transports Canada révise les mesures à l’égard des brevets du personnel maritime
Transport Canada annonce des mesures temporaires révisées à l’égard des brevets du personnel maritime, des livrets de service, des certificats médicaux maritimes et des
La preuve de la vaccination des gens de mer, un champ de mines légal pour les compagnies maritimes
London – The International Chamber of Shipping (ICS) has warned that lack of access to vaccinations for seafarers is placing shipping in a ‘legal
Le canal de Suez bloqué par un porte-conteneurs d’Evergreen
La spectaculaire photo prise par Julianne Cona à bord du Maersk Denver, montre bien la fâcheuse position de l’Ever Given L’une des routes maritimes les plus utilisées
Honte à l’autorité portuaire de la mer Rouge en Égypte
Cette histoire empruntée directement à la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) (en anglais) vous ébranlera certainement le cœur. Si ce n’est pas
Ottawa prêt à intervenir dans le conflit du front de mer de Montréal
Selon un article paru aujourd’hui dans le journal La Presse, le gouvernement Trudeau entend intervenir rapidement si les débardeurs du port de Montréal lancent
Notre Forum
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
Sur notre Forum: Un regard littéraire sur la pollution plastique et les enjeux qu’elle soulève
En septembre dernier, des chercheuses en création littéraire de l’UQAR terminaient leur périple à bord du voilier ÉcoMaris pour documenter la pollution plastique sur le
Sur notre Forum: Respecter les ressources naturelles dans les eaux océaniques…
Par Michael Grey C’est une nouvelle année et la faune du monde est clairement en recul, du chaos causé par les excursions d’un morse (prétendument
Sur notre forum : Des progrès pour les gens de mer à l’aube de 2023.
Par Michael Grey* Il n’y a pas beaucoup de raisons de se sentir encouragés ces jours-ci, après une année 2022 qui a vu tant de