Un rapport publié en juillet 2025 par le département américain de l’Énergie (DOE) affirme que les mesures des marégraphes américains « ne montrent globalement aucune accélération évidente de l’élévation du niveau de la mer au-delà du taux moyen historique ». Mais une nouvelle étude menée par Chris Piecuch, océanographe physique à la Woods Hole Oceanographic […]
Le port de Los Angeles a traité 782 249 équivalents vingt pieds (EVP) en novembre, soit une baisse de 12 % par rapport aux niveaux élevés de fret de l’année dernière. À un mois de la fin de l’année, le port a traité 9 447 731 EVP, soit 1 % de plus qu’en 2024. «
Des vents de la force d’un ouragan et des vagues gigantesques de 15 mètres ont été générés par la tempête la plus intense de la saison dans l’Atlantique Nord, créant des conditions dangereuses pour la navigation. Une intensification extrême du champ de vent et une chute rapide de la pression centrale ont suivi l’intrusion d’une
Le port de Nanaimo est ravi de partager l’expansion du service maritime à courte distance par DP World, incluant des escales hebdomadaires de Nanaimo à Fraser, Surrey et Vancouver. En déplaçant efficacement les marchandises sur l’eau, nous réduisons la pression et créons des alternatives fiables qui maintiennent le flux commercial dans toutes les conditions. Doug
Expansion par DP World du service maritime à courte distance au port de Nanaimo Read More »
Les chimiquiers d’Odfjell parcourent désormais la route de 5 000 milles marins entre le Brésil et l’Europe avec des émissions considérablement réduites. Le corridor assurera 12 à 15 voyages par an, d’une durée d’environ 40 jours chacun. La société norvégienne Odfjell a mis en place un point de prélèvement de biocarburant durable B24 à Rio
Odfjell lance le premier corridor vert opérationnel entre le Brésil et l’Europe Read More »
Hapag-Lloyd a signé un contrat avec le chantier naval chinois CIMC Raffles pour la construction de huit nouveaux porte-conteneurs. Les unités commandées auront chacune une capacité de 4 500 EVP et leur livraison est prévue en 2028 et 2029. Le volume d’investissement s’élève à plus de 500 millions de dollars américains. Les nouveaux navires seront
Hapag-Lloyd commande huit nouveaux porte-conteneurs à double carburant Read More »
Une tribune conjointe a été envoyé par les Armateurs du Saint-Laurent, La Chambre de commerce maritime, Ontario Marine Council, La Société de développement économique du Saint-Laurent, Algoma Central Corporation, Canada Steamship Lines, Groupe Desgagnés et NEAS Group. Le corridor du Saint-Laurent et des Grands Lacs représente un des actifs économiques les plus importants du point
Point Rousse Marine Terminal Ltd. propose d’agrandir les infrastructures portuaires existantes à Point Rousse, situé sur la péninsule de Baie Verte, à Terre-Neuve-et-Labrador. L’Agence d’évaluation des impacts du Canada (AEIC) a invité les peuples autochtones et le public à examiner le résumé de la description initiale du projet et à formuler leurs commentaires avant le
Le gouvernement néo-zélandais a rejeté cette semaine une demande déposée par NovaAlgoma Cement Carriers (NACC) visant à exploiter un service de transport maritime côtier dans les eaux néo-zélandaises. NACC est une coentreprise à parts égales entre la société canadienne Algoma Central Corporation et Nova Marine Holdings SA, basée au Luxembourg. NACC avait demandé une dérogation
Le World Shipping Council (WSC) s’est joint aux dirigeants politiques et aux représentants du secteur des transports lors du lancement par les Nations unies de la Décennie du transport durable, soulignant le rôle essentiel du transport maritime dans la réduction des émissions tout au long des chaînes d’approvisionnement mondiales. Une grande partie du débat public