Maritime Magazine

Theodore TOO, la réplique grandeur nature de 65 pieds du célèbre remorqueur canadien Theodore, a pris l’eau et est partiellement submergé, reposant doucement au fond d’une eau peu profonde à côté d’un quai du chantier naval de l’Ontario à Port Weller. Une équipe d’hommes et de femmes compétents et dévoués travaille activement à l’élaboration d’un […]

Le Port de Portland et Harbor Industrial ont conclu un accord-cadre qui permettra à Harbor de devenir l’opérateur à long terme du Terminal 6, le seul terminal à conteneurs international de l’Oregon. Il s’agit du dernier développement en date dans le cadre des efforts ciblés du port pour reconstruire et développer le service de conteneurs

La Federal Maritime Commission a annoncé qu’elle avait clos l’une de ses deux enquêtes sur l’impact de la réglementation canadienne sur les eaux de ballast sur la navigation dans les Grands Lacs, mais l’enquête restante se poursuivra pour permettre à l’agence d’évaluer si les politiques du gouvernement canadien créent des conditions défavorables pour les navires

La société londonienne Anemoi Marine Technologies a achevé l’installation de cinq voiles rotatives à bord du Sohar Max, un très grand transporteur de minerai (VLOC) de 400 000 tpl, ce qui en fait le plus grand navire à recevoir la technologie de la propulsion éolienne à ce jour. Le Sohar Max est un Valemax de

WASHINGTON – Une nouvelle étude a permis de dresser la première carte de toutes les communautés et infrastructures côtières de l’Arctique, montrant la vulnérabilité de l’environnement bâti face aux menaces du changement climatique. L’érosion est actuellement la plus grande menace qui pèse sur les côtes de l’Arctique ; certains endroits subissent déjà une érosion de

North Vancouver, BC – Les chantiers navals Seaspan ont été fiers d’accueillir le 13 décembre la cérémonie de baptême et de lancement du nouveau navire de soutien interarmées (NSI) de la Marine royale canadienne (MRC), le HMCS Protecteur – le plus long navire de guerre jamais construit au Canada. Le futur HMCS Protecteur est le

Le port de Cleveland a approuvé un nouveau contrat avec Logistec USA Inc. en tant qu’opérateur de terminal pour la saison de navigation 2025, un partenariat qui devrait augmenter de manière significative les revenus d’exploitation. Rodney Corrigan, président de Logistec Stevedoring Inc. à déclarer : « Nous sommes fiers de poursuivre notre partenariat avec le

Le port de Thunder Bay a signalé que l’activité maritime se poursuivait, et qu’il restait un peu plus d’un mois à la saison de navigation. Le port a traité des volumes records modernes de cargaisons clés cette saison, y compris de la potasse et des engrais phosphatés, comme en témoignent les volumes jusqu’à la fin

Le président élu Donald Trump a publiquement appuyé la direction de l’International Longshoremen’s Association dans sa lutte contre l’automatisation des ports américains. Il a exprimé son soutien dans une publication sur sa plateforme de médias sociaux Truth hier soir après avoir rencontré le président de l’ILA, Harold Daggett, et le vice-président directeur, Dennis Daggett. Il

Le conseil d’administration de l’American Great Lakes Ports Association (AGLPA) a nommé Brian Oszakiewski au poste de directeur général, succédant à Steve Fisher à la fin du mois de décembre après 30 ans de leadership distingué. Originaire de Chicago, M. Oszakiewski est un défenseur des transports et des infrastructures de longue date qui possède une