Maritime Magazine

Dans un communiqué publié aujourd’hui à Calgary, CPKC a averti que le projet de fusion entre Union Pacific et Norfolk Southern, d’une ampleur et d’une portée sans précédent, « modifierait radicalement et de façon permanente le réseau ferroviaire américain. Si elle était approuvée, cette fusion présenterait des risques extraordinaires et considérables pour les clients, les […]

Les marchandises transportées avant l’entrée en vigueur des droits de douane au début de l’année ont contribué à faire du port de Long Beach le port le plus actif de tous les temps, dépassant le record de 9,6 millions de conteneurs transportés en 2024. Le port de Long Beach a connu son deuxième mois de

Un rapport publié en juillet 2025 par le département américain de l’Énergie (DOE) affirme que les mesures des marégraphes américains « ne montrent globalement aucune accélération évidente de l’élévation du niveau de la mer au-delà du taux moyen historique ». Mais une nouvelle étude menée par Chris Piecuch, océanographe physique à la Woods Hole Oceanographic

Le port de Los Angeles a traité 782 249 équivalents vingt pieds (EVP) en novembre, soit une baisse de 12 % par rapport aux niveaux élevés de fret de l’année dernière. À un mois de la fin de l’année, le port a traité 9 447 731 EVP, soit 1 % de plus qu’en 2024. «

Des vents de la force d’un ouragan et des vagues gigantesques de 15 mètres ont été générés par la tempête la plus intense de la saison dans l’Atlantique Nord, créant des conditions dangereuses pour la navigation. Une intensification extrême du champ de vent et une chute rapide de la pression centrale ont suivi l’intrusion d’une

Le port de Nanaimo est ravi de partager l’expansion du service maritime à courte distance par DP World, incluant des escales hebdomadaires de Nanaimo à Fraser, Surrey et Vancouver. En déplaçant efficacement les marchandises sur l’eau, nous réduisons la pression et créons des alternatives fiables qui maintiennent le flux commercial dans toutes les conditions. Doug

Les chimiquiers d’Odfjell parcourent désormais la route de 5 000 milles marins entre le Brésil et l’Europe avec des émissions considérablement réduites. Le corridor assurera 12 à 15 voyages par an, d’une durée d’environ 40 jours chacun. La société norvégienne Odfjell a mis en place un point de prélèvement de biocarburant durable B24 à Rio

Hapag-Lloyd a signé un contrat avec le chantier naval chinois CIMC Raffles pour la construction de huit nouveaux porte-conteneurs. Les unités commandées auront chacune une capacité de 4 500 EVP et leur livraison est prévue en 2028 et 2029. Le volume d’investissement s’élève à plus de 500 millions de dollars américains. Les nouveaux navires seront

Une tribune conjointe a été envoyé par les Armateurs du Saint-Laurent, La Chambre de commerce maritime, Ontario Marine Council, La Société de développement économique du Saint-Laurent, Algoma Central Corporation, Canada Steamship Lines, Groupe Desgagnés et NEAS Group. Le corridor du Saint-Laurent et des Grands Lacs représente un des actifs économiques les plus importants du point

Point Rousse Marine Terminal Ltd. propose d’agrandir les infrastructures portuaires existantes à Point Rousse, situé sur la péninsule de Baie Verte, à Terre-Neuve-et-Labrador. L’Agence d’évaluation des impacts du Canada (AEIC) a invité les peuples autochtones et le public à examiner le résumé de la description initiale du projet et à formuler leurs commentaires avant le