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Affréteurs majeurs s’engagent à publier de manière transparente les émissions des navires
Some of the biggest names in chartering have vowed to make the details of their shipping carbon footprint public, which could germinate an enormous revolution
Mercy Ships présente le Global Mercy, plus grand navire-hôpital d’une ONG au monde (Mis à jour)
La construction de ce qui a été décrit comme le plus grand navire-hôpital civil / ONG du monde – le Global Mercy– progresse et touche
MSC considère l’hydrogène et les biocarburants comme des composants clés des futurs carburants
Bud Darr, Executive Vice President Maritime Policy & Government Affairs at MSC Group, Maritime Transport Efficiency Conference MSC Mediterranean Shipping Company, the world’s second-largest containerline,
Mercy Ships est de retour à bord pour Nor-Shipping 2021
For a while now, Mercy Ships has been tweeting about a « nice surprise » to be announced on October 6. Now, the news is out and it’s
Shell met le cap sur le transport maritime à zéro émission nette, en soutenant l’hydrogène et les piles à combustible (Forum en anglais)
In a new report published September 29, Decarbonising Shipping: Setting Shell’s Course, Shell highlights the important role that hydrogen and fuel cells could play in
GCT franchit une étape réglementaire pour le projet d’expansion de Deltaport
VANCOUVER, BC – The Initial Project Description (IPD) for the GCT Deltaport Berth 4 Expansion (DP4) project has been approved by the Impact Assessment Agency of Canada (IAAC) and
Oceana Canada exhorte le gouvernement à agir dès maintenant et bannir les plastiques à usage unique inutiles
OTTAWA – Un nouveau rapport d’Oceana Canada, publié aujourd’hui, démontre que le Canada est un pays plastique. Le Canada génère un énorme volume de déchets plastiques,
L’Industrie Maritime canadienne s’oppose à l’achat de navires étrangers usagés par le gouvernement fédéral
Colin Cooke, président de la CMISA OTTAWA – L’Association canadienne de l’industrie maritime et de la construction navale (CMISA), qui représente les fournisseurs et les
Un chantier naval croate livre un navire à Algoma Central Corporation après un long délai
ZAGREB (Croatie) – Le chantier naval 3. Maj de Croatie a déclaré aujourd’hui qu’il avait livré un vraquier autodéchargeur au fournisseur canadien de services de
Wilhelmsen et Thyssenkrupp créent une co-entreprise d’impression 3D pour le secteur maritime
On 28 September, Wilhelmsen’s Marine Products division and thyssenkrupp signed a joint venture letter of intent (LOI) in an effort “to re-examine and optimize the
Notre Forum
Vent arrière 2020 (Forum en anglais)
Shipping has faced some historically significant challenges this year, we opened the year with IMO 2020, the greatest change in fuel regulation in this century
Les nouvelles technologies pourraient affaiblir le jugement professionnel des gens de mer (Forum en anglais)
By Guro Kulset Merakerås A good sailor has traditionally been a person who makes decisions that ensure that their ship, cargo and crew are
Trois raisons pour lesquelles le gel de l’Arctique est tardif et pourquoi c’est important
Summer minimum sea ice extent in the Arctic reached the second-lowest level on record in 2020 (NASA) By Mark Serreze. Research Professor of Geography and
Comment la pandémie mondiale a mis le transport de conteneurs sous les projecteurs (Forum en anglais)
By Claudio Bozzo, Chief Operating Officer, MSC Shipping is one of the oldest industries in the world. Today, around 90% of goods are transported by
Shell met le cap sur le transport maritime à zéro émission nette, en soutenant l’hydrogène et les piles à combustible (Forum en anglais)
In a new report published September 29, Decarbonising Shipping: Setting Shell’s Course, Shell highlights the important role that hydrogen and fuel cells could play in
Le vent porte une révolution maritime avec Oceanbird (Forum en anglais)
Innovative Swedish technology will make it possible to power the large ocean-going vessels by wind, reducing emissions by 90 percent. Oceanbird is a concept for
Héros trop facilement oubliés sous COVID-19 (Forum en anglais)
Widely regarded as the senior statesman of world maritime journalism, Michael Grey* offers, in our FORUM section, an impassioned commentary on seafarers as the too easily