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Ever Given a été renfloué avec succès dans le canal de Suez
Photo: Autorité du canal de Suez via Agence France-Presse. Lundi matin à l’aube, le navire de 400 mètres de long et de plus de
Les employeurs du port de Montréal révèlent les détails de l’offre rejetée par les débardeurs
Par Leo Ryan, rédacteur en chef Dans ce que l’on croit être une décision sans précédent, l’Association des employeurs maritimes (AEM) a divulgué publiquement
Wallenius Wilhelmsen va réveiller les trois derniers navires désarmés
Oslo – Wallenius Wilhelmsen has decided to reactivate the last three of its vessels that were placed in cold layup last spring due to
Le canal de Suez continue d’être bloqué dans les deux sens
Pour ceux qui se demandent pourquoi il faut tant de temps pour déloger l’Ever Given, cette carte topographique de myshiptracking.com montre que la voie
Damen Shipyards Cape Town lance le premier navire de patrouille côtière multimissions pour la Marine SA
Le 25 mars 2021, Damen Shipyards Cape Town (DSCT) a lancé le premier des trois navires de patrouille côtière multimissions (MMIPV) achetés par ARMSCOR
NAPA, MOL et ClassNK continuent à développer le système de surveillance des risques de navigation
Helsinki, Finland and Tokyo – NAPA, a maritime software, service and data analysis provider, alongside classification society, ClassNK, and Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL),
Océan poursuit sur sa lancée sur la côte ouest canadienne
Un quatrième remorqueur s’ajoute à la flotte du Groupe Océan à Vancouver. Arrivé par cargo, l’Ocean Georgie Bain, remorqueur compact de 24 mètres, construit
Le BAPE estime que le mégaprojet de GNL Énergie Saguenay est trop risqué
À la suite d’audiences publiques approfondies, le Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) a déterminé que les risques l’emportent sur les avantages d’un projet
Wilhelmsen fixe un objectif d’investissement jusqu’à 500 millions USD dans les énergies renouvelables
Wilhelmsen, one of Norway’s best known shipping brands redesigns organization of the group portfolio to intensify growth of maritime services and renewable energy and
L’ICS lance un guide de vaccination pour garantir la sécurité des gens de mer
L’International Chamber of Shipping (ICS) a coordonné un certain nombre d’organismes maritimes en lançant un guide pratique sur les vaccinations contre le COVID-19 à
Notre Forum
Vent arrière 2020 (Forum en anglais)
Shipping has faced some historically significant challenges this year, we opened the year with IMO 2020, the greatest change in fuel regulation in this century
Les nouvelles technologies pourraient affaiblir le jugement professionnel des gens de mer (Forum en anglais)
By Guro Kulset Merakerås A good sailor has traditionally been a person who makes decisions that ensure that their ship, cargo and crew are
Trois raisons pour lesquelles le gel de l’Arctique est tardif et pourquoi c’est important
Summer minimum sea ice extent in the Arctic reached the second-lowest level on record in 2020 (NASA) By Mark Serreze. Research Professor of Geography and
Comment la pandémie mondiale a mis le transport de conteneurs sous les projecteurs (Forum en anglais)
By Claudio Bozzo, Chief Operating Officer, MSC Shipping is one of the oldest industries in the world. Today, around 90% of goods are transported by
Shell met le cap sur le transport maritime à zéro émission nette, en soutenant l’hydrogène et les piles à combustible (Forum en anglais)
In a new report published September 29, Decarbonising Shipping: Setting Shell’s Course, Shell highlights the important role that hydrogen and fuel cells could play in
Le vent porte une révolution maritime avec Oceanbird (Forum en anglais)
Innovative Swedish technology will make it possible to power the large ocean-going vessels by wind, reducing emissions by 90 percent. Oceanbird is a concept for
Héros trop facilement oubliés sous COVID-19 (Forum en anglais)
Widely regarded as the senior statesman of world maritime journalism, Michael Grey* offers, in our FORUM section, an impassioned commentary on seafarers as the too easily