Articles récents
*À l’occasion, les nouvelles seront publiées seulement dans leur langue d’origine.
Abonnement
Magazine en ligne
Catégories
Catégories

Et de cinq pour le Chantier Naval Forillon
GASPÉ, QC/ – Le Chantier Naval Forillon a livré le cinquième bateau de recherche et sauvetage qu’il a construit pour la Garde côtière canadienne,

Les pays de l’OCDE soulignent leur soutien à des solutions de transport «plus vertes»
PARIS – Les ministres des Transports des 63 pays membres, dont le Canada et les États-Unis, du Forum international des transports de l’OCDE, à

La pêche chinoise illégale sinistre les eaux coréennes
Des centaines de bateaux chinois jettent l’ancre près de l’île d’Ulleung dans les eaux sud-coréennes. (Septembre 2016) Le désordre règne sur le pont en

BIMCO fait face au défi du carbone avec de nouvelles clauses de charte-partie
An impact study by BIMCO and several key stakeholders to identify the commercial and contractual implications of impending International Maritime Organization (IMO) carbon regulations

Algoma commande le premier navire de la classe Equinox 2.O
St Catharines, ON – Algoma Central Corporation announced today that it has entered into a contract with Yangzijiang Shipyard in Taicang City, China to

Grand succès des toutes premières Assises consacrées au secteur maritime du Québec
Par Leo Ryan, rédacteur en chef En tant qu’événement réunissant des représentants du gouvernement et de l’industrie pour engager un dialogue sur la façon

ClassNK fournit un AiP pour la solution d’énergie renouvelable Aquarius Marine
Eco Marine Power announced that it has recently received Approval in Principle (AiP) from ClassNK of Japan (Nippon Kaiji Kyokai) for its Renewable Energy

Les tarifs de fret maritime à long terme augmentent à nouveau en mai, alors que la demande prospère
Shippers could be forgiven for asking, ‘when will it end?’ A year of historically high long-term contracted container rates is being pushed to new

Les résultats de 2020 souligne la résilience du Port de Trois-Rivières
L’Administration portuaire de Trois-Rivières (APTR) tenait aujourd’hui son assemblée générale annuelle, laquelle fut l’occasion de revenir sur les résultats de 2020 et mettre en

Un tribunal néerlandais ordonne à Shell de réduire ses émissions de CO2 de 45%
Un tribunal néerlandais a ordonné à la supermajeure Shell de réduire considérablement ses émissions de carbone, ouvrant la voie à des poursuites potentielles contre
Notre Forum

Vent arrière 2020 (Forum en anglais)
Shipping has faced some historically significant challenges this year, we opened the year with IMO 2020, the greatest change in fuel regulation in this century

Les nouvelles technologies pourraient affaiblir le jugement professionnel des gens de mer (Forum en anglais)
By Guro Kulset Merakerås A good sailor has traditionally been a person who makes decisions that ensure that their ship, cargo and crew are

Trois raisons pour lesquelles le gel de l’Arctique est tardif et pourquoi c’est important
Summer minimum sea ice extent in the Arctic reached the second-lowest level on record in 2020 (NASA) By Mark Serreze. Research Professor of Geography and

Comment la pandémie mondiale a mis le transport de conteneurs sous les projecteurs (Forum en anglais)
By Claudio Bozzo, Chief Operating Officer, MSC Shipping is one of the oldest industries in the world. Today, around 90% of goods are transported by

Shell met le cap sur le transport maritime à zéro émission nette, en soutenant l’hydrogène et les piles à combustible (Forum en anglais)
In a new report published September 29, Decarbonising Shipping: Setting Shell’s Course, Shell highlights the important role that hydrogen and fuel cells could play in

Le vent porte une révolution maritime avec Oceanbird (Forum en anglais)
Innovative Swedish technology will make it possible to power the large ocean-going vessels by wind, reducing emissions by 90 percent. Oceanbird is a concept for

Héros trop facilement oubliés sous COVID-19 (Forum en anglais)
Widely regarded as the senior statesman of world maritime journalism, Michael Grey* offers, in our FORUM section, an impassioned commentary on seafarers as the too easily
