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Algoma Central Corporation et Furetank créent une coentreprise de transport de produits avec un accent sur la durabilité
ST. CATHARINES, Ontario –Société Algoma CentralAlgoma a annoncé aujourd’hui la conclusion d’un accord de coentreprise pour la construction de quatre pétroliers de classe glace 1A

Congestion croissante dans les ports de la côte est des États-Unis
Selon Xenata, la plate-forme d’information sur le marché basée à Oslo, moins d’un porte-conteneurs sur cinq arrive actuellement à l’heure dans les ports de la

Maersk acquiert une société de logistique de projet
A.P. Moller – Maersk (Maersk) a annoncé avoir conclu un accord pour acquérir Martin Bencher Group, une société de logistique de projets basée au Danemark

Un projet de loi du Sénat américain sur les questions arctiques vise à réduire l’influence russe
La plateforme d’information Arctic Today rapporte qu’un vaste projet de loi couvrant la sécurité nationale, la navigation, la recherche et le commerce dans l’Arctique, qui

Baffinland Iron Mines supprime provisoirement 1 100 emplois
Baffinland Iron Mines a envoyé des avis de licenciement à plus de 1 100 travailleurs de son exploitation minière de Mary River en réponse au

L’édition d’été (No 105) du Maritime Magazine est en ligne. Bonne lecture!
Notre numéro d’été aborde deux grands sujets d’actualité. Nous nous penchons sur les défis et les possibilités qui se présentent dans le commerce Canada-Asie

Sur notre forum : Mesurer l’impact local des navires de croisière géants qui dérangent de nombreuses personnes
Par Michael Grey* Alors que l’Angleterre se battait contre les températures sahariennes, les ravages des militants écologistes et les files d’attente de multitudes tentant de

Hausse de l’optimisme mondial des gens de mer
Selon le dernier rapport du Seafarers Happiness Index, le deuxième trimestre 2022 a révélé une hausse bienvenue de l’optimisme avec une augmentation significative de la

Rotterdam et Singapour établissent le plus long corridor vert et numérique du monde
L’Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) et l’Autorité du port de Rotterdam ont signé aujourd’hui un protocole d’accord pour établir le plus long corridor

La NOAA des États-Unis propose une nouvelle réglementation sur la vitesse des navires pour protéger les baleines noires de l’Atlantique Nord
La National Oceanic & Atmospheric Administration Fisheries des États-Unis a annoncé des propositions de modifications de la réglementation sur la vitesse des navires afin de
Notre Forum

Vent arrière 2020 (Forum en anglais)
Shipping has faced some historically significant challenges this year, we opened the year with IMO 2020, the greatest change in fuel regulation in this century

Les nouvelles technologies pourraient affaiblir le jugement professionnel des gens de mer (Forum en anglais)
By Guro Kulset Merakerås A good sailor has traditionally been a person who makes decisions that ensure that their ship, cargo and crew are

Trois raisons pour lesquelles le gel de l’Arctique est tardif et pourquoi c’est important
Summer minimum sea ice extent in the Arctic reached the second-lowest level on record in 2020 (NASA) By Mark Serreze. Research Professor of Geography and

Comment la pandémie mondiale a mis le transport de conteneurs sous les projecteurs (Forum en anglais)
By Claudio Bozzo, Chief Operating Officer, MSC Shipping is one of the oldest industries in the world. Today, around 90% of goods are transported by

Shell met le cap sur le transport maritime à zéro émission nette, en soutenant l’hydrogène et les piles à combustible (Forum en anglais)
In a new report published September 29, Decarbonising Shipping: Setting Shell’s Course, Shell highlights the important role that hydrogen and fuel cells could play in

Le vent porte une révolution maritime avec Oceanbird (Forum en anglais)
Innovative Swedish technology will make it possible to power the large ocean-going vessels by wind, reducing emissions by 90 percent. Oceanbird is a concept for

Héros trop facilement oubliés sous COVID-19 (Forum en anglais)
Widely regarded as the senior statesman of world maritime journalism, Michael Grey* offers, in our FORUM section, an impassioned commentary on seafarers as the too easily
