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Les navires alimentés à l’ammoniac nécessitent une gestion des émissions
Le Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping (MMMCZCS) a identifié le bleu et l’électroammoniac comme des voies potentielles de carburant de remplacement à
Les conditions de la chaîne d’approvisionnement mondiale seraient revenues à la normale
Selon la Federal Reserve Bank de New York, les conditions de la chaîne d’approvisionnement mondiale sont revenues à la normale après trois ans de perturbations
Traité historique des Nations Unies pour protéger la diversité marine en haute mer
Les négociateurs de plus de 100 pays se sont entendus en fin de semaine pour conclure un traité visant à désigner une grande partie des
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Nouveau record pour CN de transport de céréales en février
MONTRÉAL — Le CN a annoncé que février 2023 a été le meilleur mois de février de l’histoire du transport de céréales de l’Ouest canadien
Le port de Prince Rupert franchit une étape importante dans le cadre du projet de logistique d’exportation de l’île Ridley
L’Administration portuaire de Prince Rupert (ERAP) a annoncé que le Ridley Island Export Logistics Project (RIELP) a franchi une étape importante avec la réception de
LOGISTEC annonce l’acquisition de la filiale de terminaux de Fednav, pour 105 millions $ US
Montréal – LOGISTEC Arrimage inc., une filiale de LOGISTEC Corporation, un important fournisseur de services maritimes et environnementaux en Amérique du Nord, a annoncé aujourd’hui qu’elle a
Les intervenants du secteur maritime dénoncent l’escalade des taux de pilotage sur les Grands Lacs américains
Par Leo Ryan, rédacteur en chef, Maritime Magazine Les intervenants de l’industrie maritime au Canada et aux États-Unis ont fermement condamné (l’escalade excessive) des taux
Les transporteurs américains des Grands Lacs investissent 126millions de dollars pendant le cycle annuel de réparation hivernale
La Lake Carriers Association (LCA), établie à Cleveland, signale que ses entreprises membres investiront plus de 126 millions de dollars dans leurs navires dans les chantiers
Rhenus Logistics lance des projets extracôtiers au Canada Atlantique
Rhenus Logistics, basée en Allemagne, a annoncé le lancement des opérations dans l’est du Canada pour la logistique du projet et le marché extracôtiers avec
Notre Forum
Vent arrière 2020 (Forum en anglais)
Shipping has faced some historically significant challenges this year, we opened the year with IMO 2020, the greatest change in fuel regulation in this century
Les nouvelles technologies pourraient affaiblir le jugement professionnel des gens de mer (Forum en anglais)
By Guro Kulset Merakerås A good sailor has traditionally been a person who makes decisions that ensure that their ship, cargo and crew are
Trois raisons pour lesquelles le gel de l’Arctique est tardif et pourquoi c’est important
Summer minimum sea ice extent in the Arctic reached the second-lowest level on record in 2020 (NASA) By Mark Serreze. Research Professor of Geography and
Comment la pandémie mondiale a mis le transport de conteneurs sous les projecteurs (Forum en anglais)
By Claudio Bozzo, Chief Operating Officer, MSC Shipping is one of the oldest industries in the world. Today, around 90% of goods are transported by
Shell met le cap sur le transport maritime à zéro émission nette, en soutenant l’hydrogène et les piles à combustible (Forum en anglais)
In a new report published September 29, Decarbonising Shipping: Setting Shell’s Course, Shell highlights the important role that hydrogen and fuel cells could play in
Le vent porte une révolution maritime avec Oceanbird (Forum en anglais)
Innovative Swedish technology will make it possible to power the large ocean-going vessels by wind, reducing emissions by 90 percent. Oceanbird is a concept for
Héros trop facilement oubliés sous COVID-19 (Forum en anglais)
Widely regarded as the senior statesman of world maritime journalism, Michael Grey* offers, in our FORUM section, an impassioned commentary on seafarers as the too easily