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Le gouvernement du Canada s’associe aux communautés autochtones pour améliorer la sécurité maritime sur la côte du Labrador
Sheshatshiu et Natuashish, NL, – Dans le cadre de la troisième année du programme de protection des océans lancé en 2017, la ministre des Pêches, des

Mitsui OSK installe un dispositif de collecte de microplastiques sur un navire de copeaux de bois
In an industry-first, Japan’s Mitsui OSK Lines (MOL) has installed a microplastic collection device on one of its ships. MOL teamed with Japanese ballast water

Martin Imbleau nommé président-directeur général de l’Administration portuaire de Montréal
MONTRÉAL – L’Administration portuaire de Montréal (APM) annonce aujourd’hui la nomination de Monsieur Martin Imbleau au poste de président-directeur général. Ayant occupé des postes de haute

Les nouvelles technologies pourraient affaiblir le jugement professionnel des gens de mer (Forum en anglais)
By Guro Kulset Merakerås A good sailor has traditionally been a person who makes decisions that ensure that their ship, cargo and crew are

Le port de Québec réfute le rapport négatif de l’Agence fédérale de l’environnement sur le projet Laurentia
Par Leo Ryan, rédacteur en chef Le port de Québec (APQ) a contesté certains enjeux majeurs soulevés la semaine dernière dans un rapport d’agence

Un comité de l’OMI approuve l’interdiction du carburant lourd pour navires dans l’Arctique
LONDRES – Dans une décision critiquée par des groupes environnementaux pour ne pas aller assez loin, le Comité de la protection du milieu marin

La supergrappe océanique du Canada annonce un projet de revêtements de protection intelligents
(Dartmouth, NS) – Canada’s Ocean Supercluster announced four projects including the Smart Protective Coatings Project as a part of its core Technology Leadership stream of

Une ébauche de rapport considère que le projet Contrecoeur du port de Montréal ne déclencherait que des effets environnementaux modérés
Par Leo Ryan, rédacteur en chef L’Agence d’évaluation d’impact du Canada, dans son projet de rapport tant attendu, a conclu que le projet de

Le chien de garde du budget fédéral suggère que la marine pourrait acheter des navires ravitailleurs Davie convertis
Selon la Presse canadienne, le chien de garde parlementaire du budget Yves Giroux a suggéré que le gouvernement fédéral pourrait acheter deux navires civils convertis

La première Garde côtière auxiliaire canadienne dirigée par des Autochtones commence ses activités en Colombie-Britannique
M. Robert Stacey Paul Johnson, Coordinateur de zone Heiltsuk CN-CGA Victoria, BC, – La Garde côtière auxiliaire des Premières Nations côtières (GCA-PNC) a commencé à l’automne
Notre Forum

Sur notre forum : Naviguer dans le nouveau monde de nombreux cauchemars
Par Michael Grey* Il y a quelques décennies, alors que le pays était en proie à un « gel des salaires » décrété par le

Sur notre forum : Résoudre le dilemme des demandes de postes maritimes à terre
Par Michael Grey* Même si les voyages à l’étranger sont de plus en plus populaires, la carrière maritime reste attrayante pour un nombre surprenant de

Sur notre forum : Mesurer l’impact local des navires de croisière géants qui dérangent de nombreuses personnes
Par Michael Grey* Alors que l’Angleterre se battait contre les températures sahariennes, les ravages des militants écologistes et les files d’attente de multitudes tentant de

Sur notre FORUM : La sécurité en jeu sur les océans du monde
Par Michael Grey* Ce sont ces satanées « parties prenantes » qui posent problème une fois de plus. C’est l’un de ces mots qui étaient

Sur notre FORUM : Le monde complexe et fascinant du routage météorologique moderne : un plongeon approfondi dans les services avancés de routage météorologique de StormGeo
Connaissez-vous le nom du premier navigateur qui a utilisé le « routage météorologique » pour son voyage aller-retour entre l’Europe et des terres lointaines ?

Sur Notre FORUM : des boîtes brulent sur les porte-conteneurs du monde, un dilemme croissant
*Par Michael Grey Les inquiétudes sincères ne cessent de s’exprimer quant à la fréquence des incendies à l’intérieur des conteneurs, qui se poursuivent toujours

Sur Notre FORUM : Les administrations portuaires canadiennes anticipent la modernisation des ports
*Par Carl Laberge La chaîne d’approvisionnement canadienne n’a jamais revêtu autant d’importance qu’aujourd’hui. Les pénuries dues à la pandémie et les phénomènes météorologiques graves ont

Sur Notre FORUM : Des monstres incontrôlables en haute mer
Par Michael Grey* « Elle ne répond pas à son gouvernail, pilote ! » Ce n’est pas ce que quiconque sur le pont d’un navire

Sur notre Forum: Un nouveau cap pour l’Arctique après l’invasion russe de l’Ukraine
Par Evan T. Bloom* L’invasion de l’Ukraine par la Russie a eu un impact considérable sur les relations internationales à l’échelle mondiale. Alors que l’Arctique

Sur notre Forum: Souvenirs d’Odessa… à l’approche de l’attaque russe
Par Michael Grey « Ce sont des gens adorables qui traversent l’enfer. » C’est un expert de DNV que nous avons rencontré par hasard à

Sur notre Forum: Il est temps pour un Conseil de l’Arctique 2.0
Par Alice Rogoff* Pendant huit ans, depuis que des «petits hommes verts» anonymes de Russie ont envahi la Crimée, le Conseil de l’Arctique a continué

Sur notre Forum: Attention aux risques pour les navires transportant des véhicules électriques…
Par Michael Grey Voici un conseil automobile utile que vous ne découvrirez probablement pas dans votre manuel d’entretien, si votre nouveau véhicule tout électrique prenait

Sur notre Forum: De nombreuses questions sur les problèmes de carburant des navires et les solutions « vertes »
Par Michael Grey* Vous seriez pour le moins extrêmement en colère si votre voiture s’arrêtait brutalement et que la gentille personne des services d’urgence

Sur notre Forum: Réflexions du Nouvel An sur le soutien aux marins et… la gestion des fanatiques
Par Michael Grey* C’est le réveillon du Nouvel An, moment où les gens bienveillants se souhaitent mutuellement l’espoir que les douze prochains mois seront heureux,

Sur notre Forum: Les besoins en équipage viennent en dernier dans les nouvelles formes de navires révolutionnaires
Par Michael Grey* Dans le compromis qui dicte la conception d’un navire, il n’est pas besoin d’être cynique pour constater que les besoins de l’équipage

Sur notre Forum:La vraie cause des bourbiers de la chaîne d’approvisionnement…
Par Michael Grey* Il est amusant de constater à quel point les informations se mélangent. Heureusement que la COP 26 est terminée et que les

Sur notre forum : Les capitaines méritent le plus grand respect pour les décisions difficiles prises dans des conditions orageuses
Par Michael Grey* Dans ce monde où la signalisation de la vertu rivalise avec le besoin de blâmer tout le monde, peut-être ne devrions-nous pas

Sur notre Forum
L’industrie du transport maritime doit se fixer des objectifs ambitieux pour contribuer à prévenir une catastrophe climatique mondiale, prévient la Fédération internationale des ouvriers du

Sur notre Forum: Gens de mer et camionneurs : les fournisseurs les plus vulnérables de la chaîne d’approvisionnement
Par Michael Grey* « Suis-je un homme – ou un animal ? » C’était une question dramatiquement posée par un énorme chauffeur de camion sicilien sur un traversier

Sur notre Forum : plus étrange que la fiction dans un monde « pas loin du chaos »
Par Michael Grey* Ce que nous considérions autrefois comme la « normalité » reviendra-t-il un jour ? Les cygnes noirs étaient autrefois rares, mais ils

(sur notre Forum) Fantasy Island et les réalités de la décarbonisation…
Par Michael Grey* L’une de mes missions les plus heureuses a eu lieu dans les années 1970, lorsque je me suis retrouvé à temps partiel
