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Arctic Gateway Group (AGG) et Fednav Limitée ont signé un protocole d’entente (PE) visant à renforcer le corridor commercial arctique du Canada via le port de Churchill. Cette collaboration s’appuiera sur l’expertise approfondie de Fednav en opérations maritimes dans l’Arctique et sur l’infrastructure commerciale et de transport établie d’AGG. Guidé par l’engagement d’AGG envers le […]

Cette année a été particulièrement « mouvementée » où à divers degrés, de nombreux secteurs et l’équipe de direction du Maritime Magazine, doivent composer avec les répercussions de la guerre commerciale mondiale lancée par l’administration Trump. Cela étant, nous ferons relâche pendant une courte période : il n’y aura pas de bulletin de nouvelles ni d’actualités

Avec les nouveaux droits de douane qui pèsent sur le commerce international, le volume des importations dans les principaux ports à conteneurs américains devrait, selon les prévisions provisoires, terminer l’année 2025 en baisse de 5,6 % par rapport à 2024, selon le rapport Global Port Tracker publié aujourd’hui par la National Retail Federation et Hackett

Dans le cadre d’une nouvelle campagne, le groupe rebelle houthi du Yémen a officiellement averti 64 armateurs internationaux, sans les identifier, qu’ils risquaient d’être attaqués si leurs navires faisaient escale dans des ports israéliens. Ces avertissements, qualifiés de « présanctions », accusent les armateurs visés d’avoir violé un blocus autoproclamé des ports israéliens, affirmant que

Le Bureau de présence régionale, hébergé par le gouvernement des Fidji et initialement basé dans les locaux du Secrétariat général de la Communauté du Pacifique (CPS), aidera les nations du Pacifique à mettre en œuvre les réglementations et les normes mondiales en matière de sécurité maritime et de protection de l’environnement, tout en faisant progresser

Seaspan Shipyards (Seaspan) a signé un contrat-cadre de services (MSA) avec Tri-Metal Fabricators (TMF), une entreprise basée en Colombie-Britannique, pour la fourniture de plus de 80 000 pièces fabriquées destinées au nouveau brise-glace polaire lourd du Canada. L’accord comprend une demande initiale confirmée de plus de 26 000 pièces « construites sur plan » sur

Une étape historique dans l’histoire de la décarbonisation maritime a été franchie lorsque SINOBUNKER, l’une des filiales de COSCO SHIPPING, a réalisé la première opération mondiale d’avitaillement en ammoniac vert au terminal COSCO SHIPPING Heavy Industry Dalian le 25 juillet. Cette opération d’avitaillement en ammoniac vert zéro carbone est plus qu’une simple avancée industrielle, c’est

North Vancouver, Colombie-Britannique — Seaspan Shipyards (Seaspan) a entamé la prochaine étape de la phase de conception et d’ingénierie du programme de brise-glaces polyvalents (MPI) de la Garde côtière canadienne (GCC). La réunion d’examen de la conception fonctionnelle pour la première série de six MPI s’étant déroulée avec succès le 19 juin, l’entreprise travaille désormais

L’Administration portuaire de Montréal (APM) a transmis son avis d’intention de commencer les travaux préparatoires liés à l’expansion du Port de Montréal à Contrecœur dès le 29 septembre 2025, sous réserve de l’obtention des autorisations finales requises. « Cette étape nous permet de respecter les conditions de réalisation de ce projet qui place le Québec et

L’Association américaine des autorités portuaires (AAPA) et une large coalition regroupant tous les ports donateurs et de transfert d’énergie ont adressé une lettre aux présidents des commissions des crédits de la Chambre des représentants et du Sénat, ainsi qu’aux présidents des sous-commissions de l’énergie et du développement hydraulique, les exhortant à revenir sur une réaffectation