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Le plus grand navire de soutage de GNL au monde a été lancé en Chine
Londres – L’ Avenir Allegiance, le plus grand navire au monde de ravitaillement et de soutage de GNL à double usage a été lancé à

Un nouveau partenariat annoncé à Davos pour accélérer la décarbonisation des transports
Geneva, Switzerland – The Mission Possible Partnership (MPP), a new coalition formed to accelerate the decarbonization of global industries representing 30% of global emissions,

Régime de croisière au Port de Trois-Rivières
Trois-Rivières – Au cours de l’année 2020, le Port de Trois-Rivières a enregistré un trafic de marchandises manutentionnées s’élevant à 3,3 millions de tonnes

Un autre appel au soutien des gens de mer et à la nécessité de changer d’équipage en toute sécurité
The latest Seafarers Happiness Index report, published yesterday by The Mission to Seafarers, reveals that small investments can make a tangible difference to the lives

Le CN remporte le prix de l’une des sociétés les plus durables au monde
MONTRÉAL- Le CN a annoncé aujourd’hui qu’il s’est classé au 10e rang des 100 entreprises les plus efficaces en matière de développement durable au monde selon

Le SIMC plaide pour l’inclusion des marins canadiens dans la phase 2 des vaccinations
Le Syndicat international des marins canadiens (SIMC) appelle les responsables des provinces et des territoires du pays à inclure les travailleurs du secteur maritime parmi

DNV GL a décerné une approbation de principe à KSOE pour un système de propulsion auxiliaire de voilure pour navires
DNV GL has awarded an Approval in Principle (AIP) to Korea Shipbuilding and Offshore Engineering (KSOE) for a wing-sail auxiliary propulsion system for ships. The

La norvégienne Havyard développe des navires zéro émission d’hydrogène dans un nouveau segment
Europe is devoting extensive resources to achieving the climate goals, and the maritime industry is part of the solution. Green solutions and zero-emission vessels are

La finlandaise Norsepower installe deux voiles à rotor inclinables
HELSINKI – Norsepower announced Wednesday that it has installed two 35-meter rotor sails aboard a ro/ro operated by Sea-Cargo, a shipowner in the North Sea

Transports Canada renoue son intention d’appliquer les règles de la MLC sur les changements d’équipage
Transports Canada a publié un bulletin de sécurité des navires indiquant qu’il appliquera les dispositions de la Convention du travail maritime 2016 (MLC), dont le
Notre Forum

Vent arrière 2020 (Forum en anglais)
Shipping has faced some historically significant challenges this year, we opened the year with IMO 2020, the greatest change in fuel regulation in this century

Les nouvelles technologies pourraient affaiblir le jugement professionnel des gens de mer (Forum en anglais)
By Guro Kulset Merakerås A good sailor has traditionally been a person who makes decisions that ensure that their ship, cargo and crew are

Trois raisons pour lesquelles le gel de l’Arctique est tardif et pourquoi c’est important
Summer minimum sea ice extent in the Arctic reached the second-lowest level on record in 2020 (NASA) By Mark Serreze. Research Professor of Geography and

Comment la pandémie mondiale a mis le transport de conteneurs sous les projecteurs (Forum en anglais)
By Claudio Bozzo, Chief Operating Officer, MSC Shipping is one of the oldest industries in the world. Today, around 90% of goods are transported by

Shell met le cap sur le transport maritime à zéro émission nette, en soutenant l’hydrogène et les piles à combustible (Forum en anglais)
In a new report published September 29, Decarbonising Shipping: Setting Shell’s Course, Shell highlights the important role that hydrogen and fuel cells could play in

Le vent porte une révolution maritime avec Oceanbird (Forum en anglais)
Innovative Swedish technology will make it possible to power the large ocean-going vessels by wind, reducing emissions by 90 percent. Oceanbird is a concept for

Héros trop facilement oubliés sous COVID-19 (Forum en anglais)
Widely regarded as the senior statesman of world maritime journalism, Michael Grey* offers, in our FORUM section, an impassioned commentary on seafarers as the too easily
