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Guichet unique maritime en vigueur depuis le 1er janvier
L’exigence de la Convention sur la facilitation du trafic maritime international (FAL) exige que les gouvernements utilisent une plate-forme numérique unique ou un « guichet unique

Résultats au-delà des attentes pour la station de recherche en acoustique marine
Rimouski, QC – Unique au monde, la station de recherche en acoustique marine opérée par l’Institut des sciences de la mer (ISMER) de l’UQAR, Innovation

Maersk nomme un nouveau président régional pour l’Amérique du Nord
La société de logistique intégrée A.P. Moller – Maersk (Maersk) a annoncé la nomination de Charles van der Steene au poste de président régional pour

De solides expéditions de minerai de fer stimulent une croissance de 4,5 % en 2023
Stimulé par un record de 28 saisons pour le minerai de fer, le tonnage maritime total du port de Duluth-Supérieur a terminé la saison de

L’OMI ne s’arrête pas aux règles obligatoires pour réduire l’impact de la navigation sur la faune arctique
Londres – alors qu’une réunion du Sous-comité de la conception et de la construction des navires (SDC 10) de l’Organisation maritime internationale s’est achevées aujourd’hui

Xenata prévoit une poursuite des hausses des taux de fret maritime dans le conflit de la mer Rouge
Selon les premières indications, les taux d’expédition de fret maritime devraient encore augmenter début février en raison de la crise actuelle de la mer Rouge,

Maersk nomme le premier navire de sa grande flotte de méthanol
Le premier grand navire-porte-conteneurs au méthanol au monde a été baptisé Ane Mærsk lors d’une cérémonie au chantier naval de HD Hyundai Heavy Industries (HD

L’UNCTAD s’inquiète de l’impact des perturbations géopolitiques sur le commerce mondial
Genève – La Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (UNCTAD) s’est déclarée profondément préoccupée par les perturbations croissantes du commerce mondial,

La Société de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent annonce la nomination de Robert Garbaty au poste de directeur principal, Croissance du fret
Garbaty est ingénieur en mécanique, apportant une expertise de 10 ans dans les achats et l’approvisionnement stratégique avec ArcelorMittal. Son expérience dans l’industrie maritime est

Les coûts énormes et les retards de transit en réacheminant les pétroliers du conflit de la mer Rouge
Selon LSEG Shipping Research, une division de la Bourse de Londres, le détournement de pétroliers autour du Cap de Bonne Espérance en raison des attaques
Notre Forum

Vent arrière 2020 (Forum en anglais)
Shipping has faced some historically significant challenges this year, we opened the year with IMO 2020, the greatest change in fuel regulation in this century

Les nouvelles technologies pourraient affaiblir le jugement professionnel des gens de mer (Forum en anglais)
By Guro Kulset Merakerås A good sailor has traditionally been a person who makes decisions that ensure that their ship, cargo and crew are

Trois raisons pour lesquelles le gel de l’Arctique est tardif et pourquoi c’est important
Summer minimum sea ice extent in the Arctic reached the second-lowest level on record in 2020 (NASA) By Mark Serreze. Research Professor of Geography and

Comment la pandémie mondiale a mis le transport de conteneurs sous les projecteurs (Forum en anglais)
By Claudio Bozzo, Chief Operating Officer, MSC Shipping is one of the oldest industries in the world. Today, around 90% of goods are transported by

Shell met le cap sur le transport maritime à zéro émission nette, en soutenant l’hydrogène et les piles à combustible (Forum en anglais)
In a new report published September 29, Decarbonising Shipping: Setting Shell’s Course, Shell highlights the important role that hydrogen and fuel cells could play in

Le vent porte une révolution maritime avec Oceanbird (Forum en anglais)
Innovative Swedish technology will make it possible to power the large ocean-going vessels by wind, reducing emissions by 90 percent. Oceanbird is a concept for

Héros trop facilement oubliés sous COVID-19 (Forum en anglais)
Widely regarded as the senior statesman of world maritime journalism, Michael Grey* offers, in our FORUM section, an impassioned commentary on seafarers as the too easily
