Le Port de Québec et la Nation Wendat ont officialisé aujourd’hui une entente-cadre renouvelée visant à structurer et à approfondir une relation fondée sur la confiance, le respect et les droits de la Nation Wendat. Validée pour une durée de cinq ans, cette nouvelle entente remplace celle signée en 2018 et est marquée par une […]
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La Lake Carriers Association, basée à Cleveland, rapporte que les cargos battant pavillon américain sur les Grands Lacs (lakers) ont transporté 71,3 millions de tonnes de marchandises en 2025, soit une baisse de 8,9 % par rapport à l’année précédente. En 2025, le transport de marchandises sur les Grands Lacs était inférieur de 8,1 %
La Northwest Seaport Alliance (NWSA) s’est jointe aux ports de Benton, Pasco et Walla Walla pour signer un accord inter local visant à développer un centre logistique intérieur dans la région des Tri-Cities, au sud-est de l’État de Washington. Ce partenariat établit un cadre pour des efforts conjoints visant à améliorer le commerce international, à
Sault Ste. Marie, Ontario — Davie a franchi aujourd’hui une étape majeure avec le laminage d’acier fabriqué au Canada destiné au brise glace Polaire Max de la Garde côtière canadienne, réalisé aux installations d’Algoma Steel à Sault Ste. Marie. Les premières plaques d’acier seront expédiées à Lévis au cours des prochaines semaines, où la construction du
HOPA Ports (Hamilton–Oshawa Port Authority) a déclaré avoir traité 10 814 699 tonnes métriques (TM) de marchandises dans son réseau portuaire en pleine expansion des Grands Lacs en 2025, contre 11,4 millions de tonnes en 2024. Malgré un climat économique mondial difficile et des conditions commerciales changeantes, HOPA a continué à diversifier ses cargaisons et
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By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and nothing to be too excited about. I can remember him shaking his head at the decisions to fit warships with gas turbine propulsion, about the same time as I was
L’American Great Lakes Ports Association (AGLPA), qui comprend notamment les ports de l’Indiana, l’Illinois International Port District (IIPD) et le port de Milwaukee, en partenariat avec la Great Lakes St. Lawrence Seaway Development Corporation (GLS), a annoncé aujourd’hui qu’elle allait lancer une analyse de marché approfondie visant à développer le transport de marchandises entre les
Capitaine Giuseppe Castellano (à droite), à bord du navire de croisière Majestic Princess et le capitaine Jessy Bedard. Le programme Voyage en tasse est une initiative originale qui vise à créer des liens entre les communautés maritimes à l’aide d’un objet simple et universel : une tasse. Le projet met de l’avant les échanges humains derrière les
L’Union internationale d’assurance maritime (IUMI) et l’Association pour la protection des biens transportés (TAPA) EMEA soulignent une augmentation alarmante des vols de marchandises et des fraudes au fret dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, avec une recrudescence des incidents en Europe, en Amérique et en Afrique. L’Amérique latine et plusieurs pays africains sont particulièrement touchés par
Le World Shipping Council (WSC) a publié sa dernière mise à jour du tableau de bord WSC Dual-Fuel Fleet Dashboard, qui suit les investissements réalisés par l’industrie mondiale du transport maritime régulier dans de nouveaux navires capables de fonctionner avec des carburants renouvelables et à faibles émissions, et montre comment la flotte se prépare à