La société DP World, dont le siège est à Dubaï, a annoncé avoir conclu une entente de négociation exclusive en vue d’un bail à long terme pour le développement et l’exploitation d’un terminal à conteneurs au port de Corpus Christi, au Texas.
Une fois le projet mené à bien, cela marquerait le retour de DP World sur le marché américain, après que l’opposition du Congrès l’ait contrainte, en 2006, à renoncer à l’acquisition de P&O Ports — une transaction qui aurait permis au géant de la logistique de prendre le contrôle des opérations portuaires dans six ports américains. DP World a par la suite vendu ses actifs américains.
En Amérique du Nord, DP World a considérablement étendu sa présence au Canada ces dernières années : la société exploite des terminaux à conteneurs dans les ports de Vancouver, Prince Rupert, Nanaimo et Saint-Jean, et participe actuellement au développement d’un grand terminal à conteneurs à Contrecœur, dans le port de Montréal.
Cet accord marque une étape clé vers l’augmentation des capacités de manutention de marchandises conteneurisées dans l’un des ports les plus achalandés des États-Unis, permettant à Corpus Christi de capter de nouveaux flux commerciaux et de soutenir la croissance économique alors que la demande en capacité portuaire continue d’augmenter partout au Texas, indique un communiqué de presse.
DP World traite chaque année environ 10 % du trafic mondial de conteneurs grâce à un réseau de plus de 60 ports et terminaux à travers le monde.
Dans le cadre du projet proposé, DP World concevrait, construirait et exploiterait un nouveau terminal à conteneurs, ce qui permettrait d’accroître la capacité et de renforcer la connectivité de la chaîne d’approvisionnement sur toute la côte du golfe du Mexique. DP World travaillerait en étroite collaboration avec les partenaires locaux du secteur du travail et de la main-d’œuvre afin de soutenir les opérations du terminal et la création d’emplois à long terme dans la région.
Brian Enright, chef de la direction de DP World pour les Amériques, a déclaré : « La côte du golfe du Mexique aux États-Unis est l’un des corridors commerciaux et économiques les plus importants du pays, et la demande en infrastructures portuaires efficaces et résilientes ne cesse de croître. Le port de Corpus Christi offre une occasion significative d’accroître la capacité de manutention des conteneurs, de renforcer la connectivité de la chaîne d’approvisionnement et de créer de nouvelles voies permettant aux entreprises américaines d’accéder aux marchés mondiaux. Nous sommes impatients de travailler en étroite collaboration avec l’administration portuaire, les syndicats locaux et les autres parties prenantes afin de mettre en place un terminal de classe mondiale qui favorisera la création d’emplois, attirera de nouveaux flux commerciaux et générera de la valeur économique à long terme pour le sud du Texas et l’économie américaine dans son ensemble. »
Le port de Corpus Christi est une porte d’entrée majeure pour les exportations énergétiques, agricoles et industrielles des États-Unis et se classe régulièrement parmi les plus grands ports du pays en termes de tonnage total. La mise en place de capacités de manutention de conteneurs permettrait de diversifier les opérations de manutention et de créer de nouvelles occasions pour les entreprises régionales du sud du Texas.
Kent Britton, chef de la direction du port de Corpus Christi, a déclaré : « L’achèvement, en juin 2025, du projet historique d’amélioration du chenal maritime de Corpus Christi — rendu possible en grande partie grâce aux investissements du gouvernement fédéral — a permis aux clients actuels du port de répondre aux demandes en constante évolution du marché mondial, tout en favorisant une diversification accrue du fret. L’entame de négociations exclusives avec DP World constitue une autre étape importante de notre stratégie à long terme visant à étendre les capacités du port, à offrir davantage de valeur à nos clients et à stimuler les investissements dans la région du Coastal Bend. »
« L’expertise mondiale de DP World en matière d’exploitation de terminaux et de logistique intégrée en fait un partenaire solide alors que nous explorons le développement de services de conteneurs au port », a ajouté M. Britton.
La période de négociations exclusives portera sur la conception du terminal, la planification de la capacité et la structure d’investissement. S’il est finalisé, le projet marquerait le premier développement d’un terminal à conteneurs par DP World sur la côte du golfe des États-Unis.
(Photo fournie par le Port de Corpus Christi)