Maritime Magazine

Le World Shipping Council (WSC) a fait part aujourd’hui de ses vives inquiétudes concernant le régime de redevances portuaires annoncé par le représentant américain au commerce (USTR), mettant en garde contre le fait que les mesures visant la domination maritime chinoise pourraient compromettre le commerce américain, nuire aux producteurs américains et affaiblir les efforts déployés […]

Le volume du commerce mondial de marchandises devrait diminuer de 0,2 % en 2025 dans les conditions actuelles, soit près de trois points de pourcentage de moins que ce qui aurait été prévu dans le cadre d’un scénario de base « à faibles droits de douane », selon le dernier rapport du Secrétariat de l’OMC

Après deux jours de négociations lors de sa session 2025 à l’Organisation internationale du travail (OIT) à Genève, la sous-commission des salaires des gens de mer de la Commission maritime mixte (CMM) est parvenue à un accord bipartite pour actualiser le salaire mensuel minimum de base de l’OIT pour un marin valide de 673 USD

Le Bureau maritime international (BMI) de la CCI a révélé une hausse des incidents de piraterie et de vols à main armée dans le monde au premier trimestre 2025 – sous l’effet d’un pic d’incidents dans le détroit de Singapour. Au total, 45 cas de piraterie et de vols à main armée contre des navires

Un accord de développement conjoint révolutionnaire a été signé pour établir le premier corridor d’importation d’hydrogène liquide au monde, reliant le Sultanat d’Oman, les Pays-Bas et l’Allemagne. Ce corridor reliera le port de Duqm à Oman, le port d’Amsterdam aux Pays-Bas et des centres logistiques clés en Allemagne, notamment le port de Duisbourg, permettant l’importation

La cinquième réunion du Comité tripartite spécial (CST) de l’Organisation internationale du travail sur la Convention du travail maritime (CTM) s’est achevée la semaine dernière sur des résultats obtenus de haute lutte pour les gens de mer, sous la houlette de Mark Dickinson, Vice-président de la Section des gens de mer de l’ITF, dans le

Après avoir déclaré un premier trimestre traitant 2 504 049 EVP, soit 5,2 % de plus que le rythme soutenu de l’année dernière, le port à conteneurs le plus fréquenté, des États-Unis s’apprêtent à subir une baisse significative au second semestre 2025 en raison de l’effet d’entraînement de la guerre tarifaire déclenchée par l’administration Trump.

Le Comité documentaire de la BIMCO a approuvé les révisions de ses Clauses sur le Risque de Guerre afin de refléter les changements dans les défis géopolitiques auxquels l’industrie du transport maritime est confrontée. Le Comité documentaire a revu les Clauses BIMCO sur le Risque de Guerre existante et a approuvé les versions mises à

L’Organisation maritime internationale (OMI) a franchi une nouvelle étape dans la mise en place d’un cadre juridiquement contraignant visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) des navires à l’échelle mondiale, l’objectif étant de parvenir à des émissions nettes nulles d’ici 2050 ou aux alentours de cette date.  Le cadre «

Alors que l’iceberg A23a – le plus grand de la planète – commence à se déplacer pour la première fois depuis plus de 30 ans, AST Networks appelle à un regain d’attention pour la sécurité maritime, la sensibilisation à l’environnement et le rôle essentiel de la fiabilité des communications en mer. L’iceberg de 4 000