Maritime Magazine

L’Association des administrations portuaires canadiennes et son Conseil d’administration annoncent le départ de Wendy Zatylny, présidente de l’AAPC, le 4 octobre 2021 pour entamer un nouveau chapitre de sa carrière exemplaire. « C’est avec regret que nous prenons connaissance de son départ, mais nous lui sommes reconnaissants de son dévouement ces 9 dernières années au profit […]

«Le Commandant Charcot, un navire de haute exploration polaire de la compagnie Ponant, a atteint le pôle Nord géographique hier, le 7 septembre à 10h38 (CET) », a annoncé dans un communiqué transmis à l’AFP la compagnie de croisières de luxe, spécialisée dans les destinations insolites. « C’est le premier navire français à atteindre le pôle Nord

HOUSTON, Texas.L’ABS et l’Université Vanderbilt ont publié un rapport historique analysant les stratégies de décarbonisation des voies navigables intérieures américaines. Le rapport Decarbonization of the Inland Waterway Sector in the United States évalue le potentiel des futures technologies de propulsion et des carburants alternatifs pour réduire les émissions de carbone. Le rapport démontre également la

La coalition industrielle SEA-LNG signale une croissance significative des commandes de navires alimentés au GNL en 2021. Selon le dernier rapport de Clarkson Research Services, les commandes de navires alimentés au GNL approchent les 30 % du tonnage brut en commande, ce qui représente une part substantielle de la capacité globale du transport maritime lorsque

Le premier projet d’Azane Fuel Solutions d’ECONNECT Energy, « Ammonia Fuel Bunkering Network », qui construira un terminal de soutage d’ammoniac vert, a reçu 89 millions NOK (8 600 000 EUR) dans le cadre de l’Initiative norvégienne de la plateforme verte, comme l’a annoncé le ministre norvégien du Climat et de l’Environnement, M. Sveinung Rotevatn.

Deux énormes grues à portique électriques performantes ont été déchargées au terminal Cast du Port de Montréal. Ce sont les deux premiers d’une série de quatre, les deux autres devant être livrés au premier trimestre 2022. Construites en Irlande par Liebherr Container Cranes, ces grues de nouvelle génération permettront à l’opérateur de terminal Montreal Gateway

ANVERS – À l’approche de la Journée internationale de la charité (dimanche 5 septembre), Mercy Ships annonce de bonnes nouvelles. Le Global Mercy, le plus récent navire-hôpital de Mercy Ships, est presque à Anvers. Les citoyens locaux sont invités à longer la rivière pour regarder le bateau entrer. Le Global Mercy a terminé son voyage à travers

MSC a annoncé l’ajout d’une escale à Halifax sur le service Indus 2. L’ajout d’Halifax offrira un appel direct et des temps de transit très compétitifs, ouvrant de nouvelles perspectives pour MSC entre l’Inde et le Canada, desservant les clients qui souhaitent expédier des marchandises vers Toronto et les villes du Midwest américain telles que

Montréal — Fednav Limitée, le plus grand groupe de transport maritime de vrac sec au Canada, a signé un accord avec la corporation Sumisho Marine Co., Ltd. (Sumitomo Corporation Group) et Oshima Shipbuilding pour construire dix nouveaux laquiers océaniques. Les navires seront construits au chantier naval d’Oshima, au Japon, et la livraison du premier navire

Dynamisés par des cargaisons impressionnantes de ciment, d’acier et de matériaux servant à la fabrication de l’acier, les volumes totaux des cargaisons sur la Voie maritime du Saint-Laurent jusqu’à la fin de juillet ont atteint 16,7 millions de tonnes métriques, ce qui dépasse de 5 pour cent les totaux en 2020. Les cargaisons de minerai de fer