Maritime Magazine

La hausse des expéditions de grains, de marchandises en vrac et de liquides en vrac souligne la saison actuelle de la Voie maritime du Saint-Laurent

La Voie maritime du Saint-Laurent a publié aujourd’hui de nouveaux chiffres sur son rendement pour la saison 2024. À la fin d’août, 19,5 millions de tonnes métriques de marchandises avaient été expédiées sur les voies navigables nord-américaines, contre 20,1 millions de tonnes un an plus tôt. Les points saillants ont été les augmentations des marchandises générales, des […]

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L’industrie maritime du Canada s’aligne sur les objectifs de développement durable des Nations Unies

Dans une nouvelle étude révolutionnaire, Clear Seas, en collaboration avec l’Association des administrations portuaires canadiennes et Green Marine, a mis en correspondance les initiatives de durabilité de l’industrie maritime canadienne avec les objectifs de développement durable des Nations Unies (ODD).  La recherche donne un aperçu de la façon dont les ODD des Nations Unies sont

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Saul Polo nommé Directeur Général des Armateurs du Saint-Laurent

Les Armateurs du Saint-Laurent (ASL) annoncent la nomination de Saul Polo au poste de Directeur Général, à compter du 16 septembre 2024. Saul Polo apportera une expertise précieuse pour poursuivre la mission d’ASL et soutenir la croissance du secteur maritime québécois. ASL est un organisme à but non lucratif dédié à la représentation et à

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Groupe Océan adopte un carburant durable pour ses opérations en Colombie-Britannique

Groupe Océan franchit une nouvelle étape vers une navigation plus écologique. En effet, nous sommes fiers d’annoncer l’adoption du carburant HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), un diesel renouvelable de nouvelle génération, pour l’ensemble des opérations de remorquage portuaire de Groupe Océan en Colombie-Britannique. Le HVO est fabriqué à partir de sources renouvelables, notamment des huiles végétales,

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Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)

Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde. Des crises financières en Égypte, avec le fonctionnement à temps partiel du canal de Suez, aux accidents causés par les intempéries sur les navires détournés du Cap, tout cela est

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Le caucus législatif des Grands Lacs et du Saint-Laurent cible une étude sur les prélèvements d’eau importants

DULUTH, Minn. Plus tôt cette semaine, 40 législateurs représentant six États américains et deux provinces canadiennes se sont rendus à Duluth (Minnesota) pour étudier des politiques visant à protéger et à restaurer les Grands Lacs. Lors de l’assemblée annuelle du Caucus législatif des Grands Lacs et du Saint-Laurent (GLLC) de cette année, les législateurs participants

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Xenata souligne les répercussions négatives des tarifs d’importation proposés par Trump sur les coûts de transport et les prix à la consommation

Les tarifs d’importation proposés par Donald Trump feraient augmenter le coût des marchandises expédiées par mer, dans une nouvelle hausse du marché observée pendant son premier mandat à la présidence des États-Unis, a commenté aujourd’hui Xenata, la plateforme de renseignement sur le fret maritime basée à Oslo. M. Trump a défendu sa politique commerciale lors

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Publications ICS annonce le lancement du « Guide pratique pour les inspections à bord des navires »

La Chambre internationale de la marine marchande (ICS) a publié son dernier ouvrage, Guide pratique des inspections à bord. Cette première édition du guide complet est conçue pour aider l’industrie maritime à se préparer et à naviguer dans la myriade d’inspections auxquelles les navires sont assujettis. Les inspections font partie intégrante de l’industrie du transport

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Les ports de l’Indiana ouvrent un nouveau quai pour desservir des navires océaniques

PORTAGE, Ind. – Les autorités locales et les travailleurs portuaires ont célébré l’ouverture d’un nouveau quai de 6 millions de dollars qui servira les navires océaniques aux ports d’Indiana-Burns Harbor. Financé en partie par une subvention FASTLANE de l’administration maritime des États-Unis, le projet a consisté à construire plus de 500 pieds de nouveaux espaces de

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La Garde côtière canadienne et la Garde côtière norvégienne forment un partenariat renforcé

La Garde côtière canadienne a fait des progrès significatifs dans son partenariat avec la Garde côtière norvégienne, en signant une nouvelle lettre d’intention. Cet accord historique renforcera la coopération opérationnelle, et constitue une étape clé dans la relation de collaboration entre les deux gardes côtières. « La lettre d’intention renforce notre engagement mutuel à faire progresser

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