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LOGISTEC nomme Cleidy Liborio Fernandes Chef des affaires commerciales pour accélérer la croissance en Amérique du Nord et à l’international

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LOGISTEC, un fournisseur de services maritimes et environnementaux de premier plan en Amérique du Nord, annonce la nomination de Cleidy Liborio Fernandes à titre de Chef des affaires commerciales. Mme Liborio Fernandes mettra à profit son leadership en matière de commerce international et de développement stratégique pour accélérer la croissance des services maritimes de l’entreprise en Amérique du Nord, […]

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L’ICS salue les progrès réalisés sur les amendements à la convention MARPOL

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La Chambre internationale de la marine marchande (ICS) a salué les progrès réalisés la semaine dernière dans l’élaboration d’un texte de base pour des amendements à la convention MARPOL, afin de contribuer à assurer la réalisation de l’objectif de l’Organisation maritime internationale (OMI) pour le transport maritime international de livrer zéro émission de gaz à

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Les débardeurs de Montréal refusent de faire des heures supplémentaires à compter de jeudi

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Un autre coup de feu à la proue des employeurs maritimes à l’écart d’une grève générale au milieu de négociations en impasse, le syndicat représentant 1200 débardeurs du port de Montréal ont annoncé aujourd’hui que les travailleurs portuaires refuseront de faire des heures supplémentaires à compter de 7 h le jeudi pour une période indéterminée.

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Reprise des négociations entre le syndicat des débardeurs de Montréal et les employeurs maritimes

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Les négociations ont repris tôt aujourd’hui, avec la présence d’un médiateur fédéral, entre le syndicat représentant les débardeurs du port de Montréal et l’Association des employeurs maritimes )MEA). La convention collective actuelle a expiré le 31 décembre 2023. Tôt jeudi, la section locale 375 du syndicat SCFP a mis fin à une grève de trois jours qui

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Les ports de l’est et du golfe US rouvrent après un accord provisoire

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Les ports du Maine au Texas qui traite la moitié du commerce maritime américain sont de retour et fonctionnent aujourd’hui après un accord provisoire suspendant une grève massive de quelque 35.000 débardeurs qui avait duré trois jours. Il s’agissait du premier arrêt de travail côtier en près de 50 ans. Les débardeurs travailleront avec une

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Le transport maritime durable appuyé par une grande majorité au Canada

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Vancouver –  Alors que le Canada s’oriente vers un avenir net-zéro, un nouveau sondage réalisé par I’Institut Angus Reid et Clear Seas révèle que la population canadienne est de plus en plus disposée à soutenir des pratiques de transport maritime durables. Une grande majorité de la population canadienne (64 %) se dit prête à payer un supplément sur

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Le terminal de Keefer à Thunder Bay favorise la croissance et la diversité du fret

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Les statistiques de septembre du port de Thunder Bay, qui font état de volumes élevés pour la plupart des marchandises, soulignent le succès des efforts de diversification des cargaisons, particulièrement au terminal de Keefer, a déclaré l’Administration portuaire de Thunder Bay (TBPA). Le débit cumulé depuis le début de l’année s’élève à 6,7 millions de tonnes

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Korean Register accorde l’approbation pour un CTV hybride écologique destiné aux parcs éoliens en mer

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Le KR (Korean Register) a accordé l’approbation de principe (AIP) au navire de transfert d’équipage (CTV), un navire de transport de passagers et de marchandises dédié aux parcs éoliens offshore, développé par MARCON, une société coréenne de services maritimes. La construction de ce navire a commencé dans un chantier naval coréen en septembre 2024, et son

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Spliethoff commande huit navires de type L qui seront les plus gros de la flotte

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Spliethoff a annoncé qu’il avait passé une commande auprès de Wuhu Shipyard Co. Ltd. en Chine pour la construction d’une nouvelle série de huit navires polyvalents avec une option pour deux navires supplémentaires. Cette nouvelle série sera livrée à compter du premier trimestre de 2028. Les navires de type L sont spécialement conçus pour le

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Les volumes de commerce de mi-année au port de Vancouver soulignent la récupération des conteneurs

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Les volumes de marchandises transportées au port de Vancouver étaient stables au premier semestre de 2024, en baisse de moins de 1 % par rapport à la même période il y a un an, alors que le commerce international record était compensé par des volumes plus faibles de produits nationaux. Les statistiques de mi-année de l’Administration

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