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Pour la première fois en cinquante ans d’histoire, la Société Terminaux Montréal Gateway, le plus grand opérateur de terminaux au Port de Montréal, s’est associé à Fracht FWO Inc., un transitaire international avec une forte présence en Amérique du Nord, pour recevoir une cargaison navire en provenance directe d’Asie. « MGT est particulièrement fier de s’être associé à Fracht pour écrire l’histoire », a déclaré Michael […]

La Garde côtière canadienne annonce l’achat d’un brise-glace léger commercial de la société Atlantic Towing Limited, basée au Nouveau-Brunswick. Ce navire permettra à la Garde côtière de conserver sa capacité de déglaçage, afin de garder les voies vitales de navigation ouvertes lorsque la flotte existante entame  des périodes de maintenance planifiées. Le navire, actuellement désigné

Le trafic de fret le long de la route maritime du Nord (Passage du nord-est) a augmenté de 4,8% entre janvier et novembre 2021 par rapport à il y a un an, tandis que les transits de navires au cours de la même période ont augmenté de près de 66%, a rapporté l’Agence fédérale russe

Les commissaires maritimes fédéraux Carl W. Bentzel et Louis E. Sola se sont fermement opposés à la récente vente de Ports America, le plus grand exploitant de terminaux en Amérique du Nord, au géant du Régime de pensions du Canada.C’est fin septembre que CPP Investments a annoncé un accord définitif pour porter sa participation minoritaire

Le Royaume-Uni a annoncé le lancement de la Déclaration de Clydebank lors de la COP26 à Glasgow. Les États signataires ont déclaré leur ambition et leur intention de soutenir la mise en place de corridors de navigation écologiques – des routes de navigation à zéro émission entre deux ports. Le Canada fait partie des 19

Ottawa – GCT Canada Limited Partnership propose d’agrandir le terminal à conteneurs GCT Deltaport existant, une installation de stockage et de manutention de conteneurs située à Delta, en Colombie-Britannique. Le projet d’agrandissement de GCT Deltaport – Berth Four comprendrait l’ajout d’un quatrième poste d’amarrage du côté est de la chaussée de Roberts Bank. Il comprendrait

Québec – QSL, une entreprise de classe mondiale spécialisée dans l’opération de terminaux portuaires, l’arrimage, les services maritimes, la logistique et le transport à travers l’Amérique du Nord, devient la toute première entreprise maritime au Canada à adhérer au Pacte Mondial des Nations Unies. Le fleuron québécois entend ainsi poursuivre son engagement en matière de développement durable

SHERBROOKE, QC, – Café William, un torréfacteur québécois axé sur la production de cafés biologiques et équitables, profite de la présence à la COP26 de son partenaire du Costa Rica, SAILCARGO, pour annoncer son investissement dans le premier bateau cargo à voile zéro émission pour transporter ses grains de café de l’Amérique du Sud à

  Par Leo Ryan, rédacteur en chef Le Port de Montréal a organisé aujourd’hui une séance d’information technique au cours de laquelle il a mis à jour le processus d’approvisionnement pour un important projet de terminal de conteneurs à Contrecœur, à 40 km en aval sur le fleuve Saint-Laurent. Désormais prévu pour devenir opérationnel d’ici

L’opérateur de remorquage Svitzer, qui fait partie d’A.P. Moller-Maersk, a signé un accord avec la société d’architectes navale canadienne Robert Allan Ltd. pour la conception du premier remorqueur à pile à combustible au monde pour les opérations portuaires, fonctionnant au méthanol vert. Il fonctionnera comme un pilote pour les futures nouvelles constructions de Svitzer. Il