Maritime Magazine

L’IMO tient des discussions cruciales sur la décarbonisation du transport maritime

  Londres – Des mesures vitales pour réduire davantage les émissions de gaz à effet de serre des navires seront discutées par les gouvernements cette semaine du 16 au 20 novembre par le Comité de protection du milieu marin de l’OMI au milieu des requêtes du secteur maritime mondial à adopter une proposition de recherche

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Création au Canada d’un Conseil national du bien-être des gens de la mer

  Le gouvernement du Canada reconnaît le rôle important que jouent les gens de mer dans le transport des passagers et l’acheminement de nombreux biens sur lesquels les Canadiens comptent chaque jour. Assurer la sécurité des gens de mer alors qu’ils travaillent pour soutenir l’économie canadienne, même en période difficile, est une priorité importante. Aujourd’hui,

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Le GNL devient de plus en plus populaire dans le secteur du transport maritime

  Rotterdam – tôt jeudi, le navire de soutage Gas Agility de Total a commencé le ravitaillement du porte-conteneurs CMA CGMJacques Saade avec 18 000 m³ de GNL (gaz naturel liquéfié). L’opération a duré environ 16 heures. Gas Agility, le plus grand navire de soutage de GNL au monde, a été construit spécialement pour approvisionner en GNL

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Un nouveau rapport fournit un plan pour débloquer la première vague de projets de propulsion zéro émission

  The maritime industry has no time to waste if it is to meet the International Maritime Organization’s ambition of at least halving emissions from international shipping by 2050. It will require commercially viable zero emission vessels to be operating along deep-sea trade routes by 2030. This is the goal of the Getting to Zero

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Les crises pandémiques de Covid-19 font grimper les coûts de changement d’équipage

Ship operators are being warned to expect higher crewing costs next year as pandemic measures and challenges in carrying out crew changes push prices higher. Henrik Jensen, managing director of Danica Crewing Specialists, has analyzed recent crew costs and reports that each crew change is costing an extra $2,000 USD – doubling the price since

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Le gouvernement canadien investit 65 millions de dollars dans 15 projets de transport maritime dans le Nord

    OTTAWA – À l’occasion du récent quatrième anniversaire du Plan de protection des océans, le ministre des Transports, l’honorable Marc Garneau, a annoncé aujourd’hui un financement de 64,9 millions de dollars pour 15 projets qui amélioreront les services de transport maritime et de réapprovisionnement dans le Nord. Pour le Nunavut, les projets comprennent

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Cinq consortiums propose de construire le terminal-conteneurs à Contrecœur

  À l’occasion de l’appel de qualification pour la conception et la construction d’un nouveau terminal à conteneurs à Contrecœur, l’Administration portuaire de Montréal (APM) a reçu, en date du 30 octobre, des dossiers de candidature de la part de cinq répondants. Ces consortiums ont fait part de leur intention d’être qualifiés pour la prochaine

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Desgagnés renonce à son plan pour d’autres expéditions de conteneurs cet automne à Toronto

Par Leo Ryan, rédacteur en chef Il n’y aura pas de suivi cette année pour la première expédition de conteneurs  via la Voie maritime du Saint-Laurent depuis quatre décennies vers un port des Grands Lacs. Cela a été confirmé, dans une entrevue, par Alexandre Beauchamp-Parent, président de Navigation Desgagnés, qui a déployé le mois dernier

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Un rapport choc de la WMU souligne pourquoi les gens de mer travaillent de si longues heures

New research from a team at the World Maritime University (WMU) underlines systemic failures in the implementation of the regulatory regime for seafarers’ hours of work and rest, undermining the credibility of international regulations relating to working hours. ‘A culture of adjustment’, by Dr. Raphael Baumler, Ms. Yvette deKlerk, Dr. Michael Ekow Manuel and Dr.

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