Le Wolfe Islander IV d’une longueur de 98 mètres et d’une capacité de transporter 399 passagers et 83 voitures sera déployé en Ontario, entre Kingston et l’île Wolfe. Avec l’Amherst Islander II  mesurant 70,4 mètres pour une capacité de chargement pouvant aller jusqu’à 42 voitures et 300 passagers, ce sont les Island Class, construits au chantier naval Damen Shipyards Galati en Roumanie. Les navires équipés de batteries et conçus pour un fonctionnement entièrement électrique sont aussi équipés d’une technologie hybride qui comble le fossé jusqu’à ce que l’infrastructure de recharge à terre soit disponible. Des détails extérieurs aux moteurs, la conception des nouveaux navires réduit le bruit sous-marin rayonné, réduit les émissions et améliore l’expérience des passagers.

Partis de Roumanie le 31 août sur le Super Servant 4 et arrivés à Québec le 26 septembre, au petit matin du 28 septembre ils ont été libérés du semi-submersible dans l’estuaire de la rivière Saint-Charles. Sur notre photo prise le 3 octobre, le Wolfe Islander IV arrive au pont de Québec en direction de Trois-Rivières tandis que le départ du Amherst Islander II est prévu pour le 5 octobre.  Pour voir le chargement des traversiers en Roumanie, vous pouvez consulter  https://vimeo.com/605641201?ref=fb-share

Photo: Pierre Terrien