L’Autorité portuaire de Toronto a annoncé qu’en 2025, le port de Toronto avait traité plus de 2,16 millions de tonnes de marchandises, acheminées par 167 navires, ce qui représente une hausse de 4,5 % des importations par rapport à 2024.
Les marchandises en vrac comprenaient 751 353 tonnes de sel de déneigement, 575 898 tonnes de sucre, 714 843 tonnes de ciment, 57 667 tonnes de granulats et 79 079 tonnes de produits sidérurgiques destinés à soutenir les secteurs de la construction et de la fabrication dans la région du Grand Toronto.
Les importations de sel ont augmenté de 50 % par rapport à 2024, en grande partie en raison de la demande suscitée par un hiver glacial ; les importations d’acier ont augmenté de 24 % par rapport à 2024 ; celles de sucre sont restées stables d’une année sur l’autre ; et celles de ciment ont baissé de 15 % par rapport à 2024. Il s’agit de la première baisse des importations de ciment depuis 2022, ce qui indique un ralentissement de la demande de la part du secteur de la construction.
Le port de Toronto accueille également une activité florissante de croisières sur les Grands Lacs, la ville servant de point de rotation essentiel. L’activité de croisière du port de Toronto a affiché de solides résultats, avec 42 escales de navires de croisière qui ont amené 18 461 passagers dans la ville via le terminal de croisière. Parmi les compagnies de croisière figuraient Victory, Pearl Seas, Viking, Ponant et Hapag-Lloyd.
« Le port de Toronto a enregistré d’excellents résultats en 2025, renforçant ainsi le rôle crucial qu’il joue dans le transport des personnes et des marchandises », a déclaré RJ Steenstra, président-directeur général de l’Autorité portuaire de Toronto. « Bien que l’année ait été marquée par l’incertitude liée aux droits de douane et à l’évolution de la dynamique commerciale, nos opérations sont restées solides, acheminant des marchandises essentielles au cœur de la région la plus peuplée du Canada. Nous sommes impatients de continuer à évaluer les possibilités de modernisation de nos opérations et de renforcer la position du Canada alors que le pays cherche à diversifier ses échanges commerciaux. »
Comme le confirment ces derniers résultats, le port continue de jouer un rôle de plaque tournante logistique essentielle pour la région du Grand Toronto, en assurant la circulation efficace des marchandises en vrac indispensables aux secteurs de la construction, de l’industrie manufacturière et de la production agroalimentaire. Son rôle dans le transfert du fret de la route vers le transport maritime contribue également à réduire la congestion routière et les émissions, tout en renforçant la résilience de la chaîne d’approvisionnement. Parallèlement, ses activités de croisière contribuent directement à l’économie touristique de Toronto en amenant chaque saison des milliers de visiteurs au cœur du centre-ville.
À l’horizon 2026, on prévoit 45 escales de navires de croisière et près de 19 000 passagers au port de Toronto. Ces chiffres concordent avec les projections de Cruise the Great Lakes, qui indique que l’impact économique des croisières sur les Grands Lacs dépassera 300 millions de dollars américains en 2026, soit une augmentation de 25 % par rapport à 2025.
(Photo de la TPA)