Vancouver – Avec le soutien du Bureau des grands projets, l’Autorité portuaire de Vancouver-Fraser (VFPA) et GCT Global Container Terminals (GCT) ont signé un protocole d’accord (PA) visant à explorer un partenariat pour faire avancer le projet du terminal 2 de Roberts Bank (RBT2) au port de Vancouver.
Un communiqué de presse conjoint indique que les parties travailleront en collaboration pour partager des informations et négocier de bonne foi dans le but de conclure un accord de développement conjoint.
En tant que plus grand port du Canada, le port de Vancouver joue un rôle essentiel dans la facilitation des échanges commerciaux et le soutien de l’économie nationale. L’augmentation de la capacité de traitement des conteneurs est essentielle pour répondre à la demande future, améliorer la résilience de la chaîne d’approvisionnement et maintenir la compétitivité mondiale du Canada.
Ce protocole d’accord traduit un engagement commun à renforcer l’infrastructure commerciale du Canada en explorant les possibilités de partenariat afin de mettre en œuvre le projet RBT2 de manière coordonnée, efficace et commercialement viable. En tant qu’opérateur à participation majoritairement canadienne, fort de plus d’un siècle d’expérience dans l’exploitation de terminaux à conteneurs et disposant d’installations existantes à Deltaport, situé à proximité, GCT pourrait apporter des atouts uniques à un partenariat avec la VFPA.
En vertu du protocole d’entente, la VFPA et GCT travailleront ensemble selon un processus défini pour évaluer les avantages, les synergies et l’expertise opérationnelle que GCT peut apporter en tant que constructeur et exploitant potentiel du terminal. Au cours de cette période d’un an, la VFPA travaillera exclusivement avec GCT pour explorer un accord de développement et d’exploitation pour le RBT2.
La VFPA continuera de diriger le développement du site du RBT2 et restera responsable de l’obtention des permis et de la concertation avec les communautés autochtones.
Dans le cadre de cette approche coordonnée, GCT retirera la demande qu’elle avait déposée auprès du Bureau des grands projets concernant son projet distinct d’extension du poste d’amarrage n° 4 (DP4) de Deltaport et concentrera désormais ses efforts sur l’avancement du projet RBT2.
Peter Xotta, président-directeur général de l’Autorité portuaire de Vancouver Fraser, a déclaré : « L’augmentation de la capacité de traitement des conteneurs est essentielle pour permettre au Canada d’être compétitif, de croître et de commercer avec le reste du monde. C’est une période passionnante pour le projet du terminal 2 de Roberts Bank, avec un processus d’appel d’offres en cours et la sélection d’un partenaire de construction terrestre prévue cet été. Ce protocole d’entente nous permet d’entamer la planification de la prochaine étape de la réalisation du projet, avec la possibilité d’un partenariat avec un opérateur canadien ayant fait ses preuves au port de Vancouver. »
Eric Waltz, président-directeur général de GCT Global Container Terminals, a déclaré : « GCT contribue depuis longtemps à la croissance du port de Vancouver. Une infrastructure commerciale solide et fiable est essentielle à la puissance économique du Canada, et nous sommes ravis de collaborer avec la VFPA pour examiner comment notre expertise opérationnelle et notre capacité d’investissement à long terme peuvent contribuer à la réussite du projet RBT2. »
(Maquette artistique du projet RBT2 réalisée par la VFPA)