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Groupe Océan fait l’acquisition de Samson Tugboats dans la region de Vancouver

Québec – Groupe Océan est fière d’annoncer l’acquisition de Samson Tugboats Inc., une entreprise spécialisée en remorquage portuaire, basée dans la région de Vancouver depuis 2011. En mars 2020, Groupe Océan annonçait l’obtention de plusieurs contrats d’importance en Colombie-Britannique, dont une offre de services de remorquage portuaire dans le port de Vancouver avec trois remorqueurs […]

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(sur notre Forum) Fantasy Island et les réalités de la décarbonisation…

Par Michael Grey* L’une de mes missions les plus heureuses a eu lieu dans les années 1970, lorsque je me suis retrouvé à temps partiel « rédacteur maritime » du nouvel hebdomadaire pour enfants « Speed ​​and Power ». C’était un rôle merveilleux, avec un lectorat sur lequel on pouvait compter pour répondre vigoureusement à à peu près tout

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L’OMI et l’OIT appellent à une plus grande action en matière de soins médicaux pour les gens de mer

Le Secrétaire général de l’Organisation maritime internationale (OMI) et le Directeur général de l’Organisation internationale du Travail (OIT) ont publié une déclaration commune appelant les États du port et côtiers à faciliter le débarquement rapide des gens de mer pour des soins médicaux dans le cadre de « vie ou mort. » Ils demandent que les gens

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Volumes records de fret en milieu d’année via le port de Vancouver

L’Administration portuaire de Vancouver Fraser a publié les statistiques de mi-année 2021 pour les marchandises transitant par le port de Vancouver. Du 1er janvier au 30 juin 2021, les volumes globaux de fret transitant par le plus grand port du Canada ont atteint un record de 76,4 millions de tonnes métriques (MMT), en hausse de

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Plus de 150 leaders et organisations de l’industrie appellent à une décarbonisation complète du transport maritime mondial

Copenhague, Danemark– La décarbonisation complète du transport maritime international d’ici 2050 est urgente et réalisable. C’est le message clair de plus de 150 leaders de l’industrie et organisations représentant l’ensemble de la chaîne de valeur maritime, y compris le transport maritime, le fret, l’énergie, la finance, les ports et les infrastructures. En conjonction avec l’Assemblée

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Le TT Club souligne les risques liés aux cargaisons abandonnées en raison de la congestion croissante de la chaîne d’approvisionnement

Avec la congestion de la chaîne d’approvisionnement et les retards généralisés dans les échanges internationaux de conteneurs qui devraient se poursuivre, les défis vexatoires des cargaisons abandonnées resteront et augmenteront probablement. Dans son rôle de conseiller en prévention des risques auprès de l’industrie, TT Club a publié un document StopLoss pour fournir des conseils pratiques

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Des navires des garde-côtes américains rencontrent de manière inattendue des navires de guerre chinois près des îles Aléoutiennes en Alaska

Selon un rapport publié par le bulletin quotidien d’Arctic Today, les navires des garde-côtes américains ont repéré quatre navires de guerre chinois menant des opérations militaires et de surveillance lors d’une patrouille de routine près des îles Aléoutiennes en Alaska le 30 août. Les navires de la marine de l’Armée populaire de libération se sont

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Les parties prenantes américaines des Grands Lacs se réjouissent de l’approbation par le comité de la Chambre des représentants du 2e brise-glace lourd

Par Leo Ryan, rédacteur en chef Les intervenants maritimes des Grands Lacs sont ravis d’une décision surprise prise plus tôt cette semaine à Washington : le House Transportation and Infrastructure Committee a approuvé 1 milliard de dollars pour l’infrastructure côtière de la Garde côtière américaine à l’échelle nationale et 350 millions de dollars pour un

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Hausse fulgurante de minerai de fer sur la Voie maritime du Saint-Laurent

 Les plus récents résultats nous démontrent que la demande de matériaux de fabrication et de construction en Amérique du Nord a donné lieu à des pointes dramatiques en ce qui concerne les cargaisons de minerai de fer, d’acier, de ciment, de pierre et d’autres matières premières transitant par la Voie maritime du Saint-Laurent, ainsi que

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Kansas City Southern opte pour un accord de fusion « supérieur » avec CP

Ajoutant un nouveau chapitre à une lutte de pouvoir ferroviaire continentale pleine de rebondissements, le conseil d’administration de Kansas City Southern a annoncé dimanche que la proposition révisée du CP est « supérieure » à un accord de fusion concurrent existant avec le Canadien National. Le KCS a notifié au CN son intention de résilier

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