Maritime Magazine

Les employeurs maritimes de la Colombie-Britannique annoncent un lock-out à l’échelle de la côte à partir de lundi

Dans le cadre d’une escalade soudaine d’un conflit de travail à quai sur la côte ouest du Canada, la B.C. Maritime Employers Association (BCMEA) a annoncé aujourd’hui qu’à compter de lundi matin, elle « défendra » les travailleurs et travailleuses de mettre plus de 700 contremaîtres en lock-out en réponse à un avis de grève délivré par […]

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Les débardeurs de Montréal entament une grève « indéfinie » contre les terminaux de Termont

Dans une nouvelle action collective suscitant la « profonde inquiétude » de l’Administration portuaire de Montréal (APM), le syndicat représentant 1 200 débardeurs du port de Montréal a lancé aujourd’hui une « grève illimitée » visant uniquement Termont, qui exploite deux terminaux, soit 40 % du fret conteneurisé au deuxième plus grand port à conteneurs du Canada après Vancouver.   Comme ce

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L’édition d’automne (No 114) du Maritime Magazine est en ligne. Bonne lecture!

Ce numéro d’automne 2024 foisonne d’information qui intéressera tout spécialement les acteurs du transport maritime et de la logistique ainsi que les expéditeurs visant les marchés internationaux. Notre grand dossier annuel sur l’Atlantique Nord révèle comment l’évolution de l’activité manufacturière mondiale vers l’Asie du Sud-Est favorise le trafic dans les ports de l’Est du Canada.

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Les efforts de décarbonisation des navires contribuent à réduire le bruit sous-marin

BIMCO et l’International Chamber of Shipping (ICS) ont élaboré un guide qui vise à aider l’industrie du transport maritime à comprendre et à réduire le bruit sous-marin rayonné des navires et à aider l’industrie à mettre en œuvre les lignes directrices sur le bruit sous-marin de l’Organisation maritime internationale (OMI). Le bruit sous-marin émis par

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Première visite de Federal Indiana aux Ports d’Indiana-Burns Harbor

Portage, Indiana – Les autorités ont accueilli le nouveau navire océanique Federal Indiana aux ports d’Indiana-Burns Harbor lundi dernier, marquant la première visite du navire dans l’état éponyme. Lancé en 2024, le Federal Indiana est détenu et exploité par Fednav, la plus grande compagnie de transport de vrac au Canada. Le navire mesure 200 mètres

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Annonce de 3 milliards de dollars provenant du nouveau programme de subventions de l’EPA pour décarboniser les ports américains

L’Association américaine des autorités portuaires (AAPA) a félicité aujourd’hui les ports qui ont reçu 55 subventions dans 27 états et territoires du programme de ports propres de l’Environmental Protection Agency (EPA). Ces fonds serviront à l’achat d’équipement zéro émission, notamment plus de 1 500 unités d’équipement de manutention de marchandises, 1 000 camions-bennes, 10 locomotives et 20

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Montreal Gateway Terminals rejoint le réseau Portchain

Portchain a annoncé aujourd’hui que le Montreal Gateway Terminals se joint au réseau Portchain Connect.  Montreal Gateway Terminals utilisera Portchain Connect pour accroître la qualité et la rapidité de leur alignement des postes d’amarrage avec les clients grâce à des poignées de main numériques et au partage sécurisé des données. Le partenariat permettra à Montreal Gateway Terminals

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L’indice de bonheur des marins montre les avantages d’une augmentation du temps d’arrêt en raison des détournements de la mer Rouge

Le dernier rapport de l’indice de bonheur des gens de mer de la Mission aux gens de mer révèle une augmentation constante de la satisfaction dans plusieurs domaines de la vie maritime à 7,16 au troisième trimestre 2024, légèrement en hausse par rapport à 6,99 au deuxième trimestre de cette année. En partie en raison

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Les débardeurs de Montréal annoncent une deuxième grève contre les terminaux à conteneurs de Termont

Dans un nouvel épisode de pression tactique d’un conflit prolongé du travail de débardeurs, le syndicat SCFP 375 représentant 1 200 débardeurs au port de Montréal a annoncé aujourd’hui une « grève illimitée » à partir de jeudi 11 h. aux deux terminaux à conteneurs exploités par Termont, sauf accord préalable. Cela fait suite à un arrêt de

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