Summer minimum sea ice extent in the Arctic reached the second-lowest level on record in 2020 (NASA) By Mark Serreze. Research Professor of Geography and Director, National Snow and Ice Data Centre, University of Colorado. With the setting of the sun and the onset of polar darkness, the Arctic Ocean would normally be crusted with sea […]
World’s first heavy icebreaking LNG carrier, Christophe de Margerie (Photo: Total) Japanese shipping major Mitsui OSK Lines (MOL) announced charter agreements for three icebreaking liquefied natural gas (LNG) carriers with Russian gas producer PAO Novatek for the Arctic LNG 2 project. The three vessels will be built by Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. and
MOL commande plus de méthaniers pour affrètement d’Arctic LNG 2 Read More »
Global marine insurance premiums across all sectors are relatively stable despite the global pandemic, the International Union of Marine Insurance (IUMI) reported today.” Early signs of a modest market recovery are encouraging although COVID-19 has injected a new level of uncertainty.” In its 2020 analysis of the global marine insurance market, IUMI presents a range
Petite reprise en marge du COVID-19 sur le marché mondial de l’assurance maritime Read More »
(Photo du Louis S. St-Laurent lors de sa dernière visite au chantier Davie en 2019: Chantier Davie) GATINEAU, QC –L’honorable Anita Anand, ministre des Services publics et de l’Approvisionnement, a annoncé aujourdhui que le gouvernement du Canada avait émis un préavis d’adjudication de contrat (PAC) dans lequel il indique son intention de passer un contrat avec Chantier Davie, de Lévis
Préavis de contrat avec Davie pour prolonger la vie du NGCC Louis S. St-Laurent Read More »
Le gouvernement du Canada continue de surveiller l’évolution de la pandémie de COVID-19 et ses répercussions sur les secteurs maritime et touristique. La priorité absolue de Transports Canada est d’assurer la sécurité de la population canadienne et des travailleurs du secteur des transports pendant la pandémie. Aujourd’hui, compte tenu de l’état de la situation sur
Le Canada prolonge l’interdiction des croisières jusqu’au 28 février 2021 Read More »
Par Edward Downing, Centre pour le transport maritime responsable Clear Seas Les navires commerciaux chargés d’approvisionner les communautés éloignées de l’Est de l’Arctique canadien font face à plusieurs défis logistiques en cours de route. Cette année, la COVID-19, par la menace qu’elle a posée à la santé des équipages et des communautés nordiques, a
Briser la glace : approvisionner l’Arctique Canadien en temps de pandémie Read More »
OTTAWA – Le gouvernement du Canada a franchi une autre étape importante quant à son engagement de continuer d’améliorer la sécurité du secteur des transports du Canada par une modernisation des lois et des règlements. Le ministre des Transports, l’honorable Marc Garneau, a annoncé aujourd’hui que le gouvernement du Canada a publié le nouveau Règlement de 2020 sur la sécurité de la navigation maritime,
Comme la plupart des secteurs de l’économie mondiale, le monde de l’édition a été durement frappé par la pandémie causée par la COVID-19. Contre vents et marées, une fois de plus, l’édition automnale de Maritime Magazine avec ses dossiers spéciaux sur le commerce de l’Atlantique Nord face à la COVID-19 et comment les ports canadiens profitent
Ayé, ayé, ayé: L’Édition automnale de Maritime Magazine (98) est en ligne Read More »
Afin de vous donner un avant-gout de la nouvelle édition de Maritime Magazine (98), présentement sous presse, voici la nouvelle chronique de l’Arctique de notre spécialiste des affaires nordiques, Carroll McCormick. Photo ci-dessus de Cambridge Bay: Jane George Le logement dans l’Arctique laisse beaucoup à désirer et il n’y a pas assez de maisons familiales pour
Concept de maison innovant de Cambridge Bay pour la toundra arctique Read More »
According to a report from Sam Chambers in the Splash newsletter, shipping has had a mixed reaction to last week’s Intersessional Working Group on Reducing Greenhouse Gas Emissions from Ships at the International Maritime Organization (IMO), which agreed to make an existing target legally binding: to reduce the carbon intensity of shipping by 40% compared
Réaction mitigée aux objectifs verts de l’OMI Read More »